土木工程概论教学工作总结
土木工程概论总结
班级：土木09—1班 姓名：杨新波 学号:09044040136 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指工程建筑的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。
关于土木工程的发展历史总结。远古时代，居住和交往的需要，人类开始了掘土为穴，架木为桥的原始的土木工程活动，中国古代的建筑多采用木结构，并逐渐形成与此想适应的风格，公元14世纪的建造的北京故宫是世界上最大的最完整的古代木结构宫殿建筑群，应县的木塔是世界上最高的木建筑。与此同时，欧洲的以石拱结构为主的古代房屋建筑也达到了很高的水平，意大利的比萨大教堂，法国的巴黎圣母院，罗马的圣彼得大教堂均反映了欧洲这一时期建筑施工和结构的最高成就。从17世纪中页开始到20 世纪40年代第二次世界大战结束为止的300年间，国外的建筑取得了长足的进步。土木工程进入了定量分析阶段。一些理论的发展，新材料的出现，新工具的发明，都使土木工程科学日渐完善和成熟。到了近代，二战结束之后，许多国家经济起飞，现代科学日益进步，从而为进一步发展提供了强大的动力和物质基础。尤其是我国，土木工程在这一段时间内，更是突飞猛进，建筑，桥梁，道路，隧道等，无论是在技术理论上，还是在基础建设上，都取得了巨大的成就。
关于土木工程材料的总结。土木工程材料按用途可分为结构用、装饰用、分隔围护用材料。结构用材料要求环保、轻质高强、塑性好、耐久（耐腐蚀）、高低温性能好、便于连接等。装饰用材料要求环保、轻质（不一定高强）、美观（颜色、外观）、耐久等。分隔维护要求环保、轻质（不一定高强）、保温隔热、耐水抗渗抗冻、吸声隔音等。
关于基础工程的总结。进行基础工程建设首先要进行岩土工程勘察。基础按其埋深可分为浅基础和深基础。浅基础的结构形式有：独立基础、条形基础、筏板基础和箱型基础。深基础可分为桩基础、沉井基础和沉箱基础。当需要在地质条件不好的地方进行工程建设时，就需对天然地基进行处理，即地基处理。地基处理的方法有多种多样，按时间分为临时处理和永久处理;按处理深度可分为浅层处理和深层处理；
按处理土性对象可分为砂性土处理和粘性土处理；
按土的饱和度可分为饱和土处理和非饱和土处理；
也可按地基处理的作用机理进行分类，主要方法有填换法、预压法、真冲法、土或灰土挤密法、砂石桩法、深层搅拌法、高压喷射注浆法等。
1 关于建筑工程的总结。建筑物按照他们的使用性能，通常可以分为工业建筑、农业建筑和民用建筑。其中，民用建筑又可以分为居住建筑和公共建筑两大类。建筑物若按层数可以分为单层建筑、多层建筑、高层建筑和超高层建筑。
人们所居住和工作的建筑物均由各个单一空间所构成，而每一个单一空间又是由基本构件所构成。建筑物的基本构件可分为板、梁、柱、拱。板式指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置（如楼梯板）或竖向设置（如墙板）。板在建筑工程中一般应用于楼板、屋面板、基础板、墙板等。板按受力形式可分为单向板和双向板。梁是工程结构中的受弯构件，通常水平放置，但有时也斜向设置以满足时用要求，如楼梯梁。梁的截面形式可分为矩形梁、T行梁、Z行梁、槽型梁、空腹梁、叠合梁等。按所用材料可分为钢梁、钢筋混凝土梁、预应力钢筋混凝土梁、木梁以及钢与混凝土组成的组合梁等。梁按支承方式可分为简支梁、悬臂梁和连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。柱是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。柱按截面形式可分为方柱、圆柱、管柱、矩形柱、工字型柱、H形柱、L形柱、十字形柱、双肢柱、格构柱。按柱的所用材料可分为石柱砖柱、砌块柱、木柱、钢柱、钢筋混凝土柱、劲性钢筋混凝土柱、钢管混凝土柱和各种混合柱。按柱的破坏特征或长细比克分为短柱、长柱及中长柱。按柱的受力可分为轴心受压柱和偏心受压柱。拱为曲线结构，其主要特点是在竖向荷载作用下仅产生轴向压力。拱结构广泛应用于拱桥建筑，建筑工程中其典型应用为砖混结构中的砖砌门窗圆形过梁，亦有拱形的大跨度结构。拱按铰数可分为三铰拱、唔铰拱、双铰拱、带拉杆的双铰拱。特种结构是指具有特种用途的工程结构，包括高耸结构、海洋工程结构、管道结构、容器结构和核电站结构等。
建筑物按其层数即高度可分为单层建筑、多层建筑、高层建筑和超高层建筑。单层建筑按使用目的可分为民用单层建筑和单层工业厂房。我国把大于三层但低于24m者称为多层建筑。多层结构主要应用于居民住宅、商场、办公楼、旅馆的等建筑，常用结构形式为混合结构、框架结构。混合结构指用不同材料建造的房屋，通常墙体采用砖砌体，屋面和楼板采用钢筋混凝土结构，故亦称砖混结构。框架结构指由梁和柱刚性连接而成骨架的结构。框架结构的优点是强度高自重轻、整体性和抗震性能好。因其采用梁柱承重，因此建筑布置灵活，可获得较大的使用空间，使用广泛，主要应用于多层工业厂房、仓库、商场、办公楼等建筑。高层建筑与超高层建筑的主要结构形式有：框架结构，框架—剪力墙结构，剪力墙结构，框支剪力墙结构，简体结构等。框架结构因其受力体系由梁、柱组成，能很好地承受竖向荷载，但是其抗侧移能力很 2 差。因此仅使用于房屋高度不大的建筑。剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，因其抗剪能力很强，故称为剪力墙。在框架—剪力墙结构中，框架与剪力墙协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样可以大大减少柱子的截面。剪力墙在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性。这种体系一般用于办公楼、旅馆、住宅以及某些工艺用房。当房屋的层数更高时，横向水平荷载已对结构设计起控制作用，如仍采用框架—剪力墙结构，剪力墙将需布置的非常密集，这时宜采用剪力墙结构，即全部采用纵横布置的剪力墙。当建筑物上下功能不同、所需的开间大小不一致时，就要使用框支剪力墙体系。简体结构是由一个或多个简体作承重结构的高层建筑体系，适用于层数较多的高层建筑。
关于其他工程设施建设的总结。其他工程设施建设包括交通土建工程、桥梁工程、港口工程、地下工程、水利水电工程、给水排水工程等。
关于土木工程施工的总结。土木工程施工内容包括施工准备、施工组织设计、各工种施工实施和竣工验收。各工种施工实施包括土石方工程、基础工程、砌筑工程、钢筋混凝土工程、吊装工程、防水工程、装饰工程等。
建筑项目的管理首先要掌握建设法规与建设程序，其包括工程项目管理、工程项目招投标和建设监理。
关于学习土木工程专业的建议。1.培养自主学习能力。土木工程内容广泛，新的技术有不断出现，因而自主学习，扩大知识面，自我成长的能力非常重要。不仅要向老师学、向书本学，而且要注意在实践中学习，善于查阅文献，善于在网上学习。2.提升综合解决问题的能力。大学期间大多数课程是单科教学，有一些综合训练及毕业设计师训练综合解决问题的能力的，要特别珍惜。实际工程问题的解决总是要综合运用各种知识和技能，在学习过程中要注意培养这种综合能力，尤其是设计、施工等实践工作的能力。3.培养争强精神、创新能力。社会在进步，经济在发展，对人才创新要求也日益提高，所以在学习过程中要注意创新能力的培养。争强、争好的精神可以从具体工作做起，同样的图纸要力争画得最好，要培养“扫地我也扫得比你干净”的精神，从大处着眼，从小处着手，培养力争上游、开拓创新的精神和能力。4.培养协调、管理能力。现在土木工程不是一个人能完成的，少则几个人、几百人，多则需要成千上万的人共同努力才能成功。为此培养自己的协调、管理能力非常重要。
土木工程概论课程作业
摘要：本文总结了一个学期以来土木工程概论课上所学的知识，浅谈了自己的心得体会，并结合中国土木工程的现状以及未来的发展趋势，对未来三年的研究生学习生活做了大致的规划。
关键词：土木工程
现状
发展趋势
学习规划
一、前言
经过整整一个学期土木工程概论课程的学习，我对土木工程这个行业有了更加系统的了解，通过学习，我知道了土木工程是建造各类工程设施的科学技术和工程的总称，它包括公路、铁路、城市、桥梁、隧道、机场、地下、给水排水、港口码头等等许多的方面。土木工程，上至新石器时代，下至今日，在人们的生活中都起着不可估量的作用，从原来仅仅用来抵御恶劣的天气，到现在的追求舒适美观，土木工程的产物式样越来越多，造型越来越别致美观，功能也越来越齐全。随着经济社会地不断发展，土木工程的作用越来越突出，土木工程技术的进步也越来越快，为了适应当今世界经济发展的新形势，我们必须努力学习更多的专业知识，紧紧地跟上工程建设的步伐。
二、土木工程概论课程学习心得
我们学校土木工程专业的学生本应该是在大一上学期入学时就学习《土木工程概论》，以便在最短的时间内对土木工程这个行业有一个大致的了解，也能培养大学四年在学习专业知识过程中的兴趣。但由于一系列特殊原因，我直到大四上学期才选上这门课。
在大学三年半的学习中，特别是学了《土木工程概论》这门课，首先我懂得，虽然土木工程已经诞生了几千年，但它仍是一个兴旺的产业，所以，学这门专业，以后等我们做的事还有很多。在学习过程中我也渐渐地纠正了一些对土木工程的误解。一是“建筑学”与“土木工程”的区别，学“建筑学”的人主要是根据需要，设计出建筑物，主要是考虑美观性、实用性；
而学“土木工程”的，则是对设计方案从科学上进行可行性的判断，并进行结构方面的计算，为施工提供详尽的资料，保证工程的安全性能。二是土木工程并不是简单的添砖加瓦，砌墙垒土，而是一门综合性非常强的学科，它有社会性、实践性、综合性、技术经济和艺术统一性这四个属性，可以说，土木工程，足够一个人学习一辈子。
在学习《土木工程概论》课程的过程中，让我觉得最重要的一点就是考虑建筑结构的受力，受力合理是保障安全的前提，而建筑的安全是第一位的，说到安全，关键就是要保证建筑物的耐久性，同时又要节约成本。结构的受力一定要经过严格的计算，根据规范分别验算在承载能力极限状态和正常使用极限状态下是否满足要求。要保证建筑能经受各种荷载，尤其是地震荷载，随着近年来越来越多的高层建筑异军突起，风荷载和地震作用下产生的水平荷载成为了结构设计中主要考虑的对象，应特别注意。想到这里，想要真正在本行业里成为一名合格的土木工程师，仅仅靠本科阶段学习的《理论力学》、《材料力学》、《结构力学》、《弹性力学简明教程》这几门力学所学的力学知识，是远远不够的，我还将努力学习更多力学方面的知识，完善各方面的专业知识，建造出更经济更安全的建筑。
土木工程虽然是古老的学科，但其领域随各种学科的发展而不断发展壮大。因此，对土木工程技术人员的知识面要求更为宽广，学科间的相互渗透和相互促进的要求也更为迫切，而且要求知识不断更新，因此信息科学和国际交流对土木工程人员亦极端重要；
对专业的掌握应更为深入，设计建造和科学研究更需紧密联系。现代的土木工程不仅要求保证质量并按计划完成它，而且必须按最佳方案并以最优方式来设计和建造。作为我们土木工程行业大家庭中的一份子，我们的任务是光荣而艰巨的。
三、我国土木工程的发展现状
回顾20世纪特别是改革开放三十多年以来，我国土木工程建设取得了举世瞩目的辉煌成就。尤其在近年来，发展极为迅猛，新的高楼大厦、展览中心、铁路、公路、桥梁、港口航道及大型水利工程在祖国各地如雨后春笋般地涌现，新结构、新材料、新技术大力研究、开发和应用。发展之快，数量之巨，令世界各国惊叹不已。
截止2000年底，我国铁路运营路程已达6.78万公里，居世界第4位，亚洲之首。铁路朝着城市轻轨和地铁两方而发展。同时，我国也在积极建造高速铁路，武汉至广州的高速铁路运营时间仅需4小时。此外，磁悬浮列车也在发展。桥梁工程也取得了惊人的成就，伴随着桥梁类型的不断翻新，主跨跨度一再突破。杨浦大桥、南浦大桥、芜湖长江大桥、南京长江二桥等大跨桥梁的建成都标志着我国的大跨结构达到了一个新的水平，己跨入世界水平先进行列。目前，我国己建成千米以上大桥3座、800m以上大桥8座、600m以上大桥15座、400m以上大桥40座，重庆万县单孔跨度达420m的钢筋混凝上拱桥更引起世界同行的莫大兴趣。在水利建设方面，50年间全国兴建大中小水库8.6万座，水库总蓄水量4580亿立方米。建设和整修大江大河堤防25万公里，目前防洪工程发挥的经济效益达7000多亿元。在大坝建设方面，我国先后建成了青海龙羊峡大坝、贵州鸟江渡大坝、四川二滩大坝等水利工程。
我国的土木工程行业一直都处在蓬勃发展的良好状态，虽然近几年土木工程的市场略显低迷，房地产行业也似乎达到了饱和状态，但各种加固工程及检测工程的兴起，无疑已经给我们本专业的学生们指明了新的方向。“衣、食、住、行”是人的基本需求，只要我们的社会有人存在，就需要“住”，也就是需要居住的建筑，也需要“行”，也就是需要道路交通方面的技术人才，所以说土木工程这个行业永远不会过时。
四、土木工程的发展趋势
时代在进步，社会的各个方面必须依据社会的发展方向而不断调整，不断完善。当然，土木工程作为国家建设不可或缺的建设成分必须与时俱进，适应新时代的发展趋势。更高更深更广的发展是土木工程未来发展的引导，这是根据当前环境总结出的贴合国情的发展之路。信息化的社会已经来临，伴随着科技的进步，国家的各个行业，例如航空航天、电子产业等等都有了长足的发展，随着人口数的进一步增大，生态环境面临着愈发严峻的危机，而土木工程行业的转型无疑是保障未来人们生活的必然选择。土木工程的未来发展趋势有高性能材料的发展，计算机应用,环境工程，建筑工业化，空间站、海底建筑、地下建筑，结构形式，新能源和能源多极化等诸多方面，总结起来，未来土木工程的转型有以下三点：
1、更多的建筑类型。建筑类型受到很多方面的制约，包括建筑材料等等。随着科技的发展，建筑材料的进一步改良和丰富，为土木工程提供了更多的可以实现的建筑类型。建筑类型的多样化是解决当前环境问题、人口与土地矛盾问题的重要突破口。另外，新型的建筑类型可以从能源上解决目前面临的能源危机，还可以满足更多的人对于各种公共活动的需要，这样的未来建筑是未来发展的必然趋势。随着各种建筑的出现，也给土木工程提供了建筑参考资料，像网架结构和大跨度结构建筑的出现就为未来的建筑类型提供了一个新的发展方向。
2、更多的建筑功能。土木工程的与时俱进，其结构类型发生着转变，同样的，建筑的功能性也随之加强,伴随着土木工程的发展，人们对建筑的功能性方面会提出更高的要求，这就使得土木工程面临更大的挑战。传统观念的住宿遮阳，挡风遮雨已经不再适用于现在的建筑内涵，未来建筑应该综合其周边环境及资源，用先进的科技以及各种科学原理打造多功能建筑类型，实现更多的建筑功能。
3、道路交通快速化。城市的发展使得更多的人涌入城市这个大的团体里，这就使得当今城市面临严峻的交通问题，就拿北京为例，交通堵塞就如同家常便饭一样，所以，更加快速的交通环境将是城市建设的重点。土木工程技术的进步应该在此方面进行进一步的努力，解决长久以来困扰各大城市的重大难题，将交通快速化作为土木工程的一个研究重点。
五、未来三年研究生阶段发展规划 通过大学三年的努力学习，我获得了学校的保研资格，并顺利推免成为了一名准研究生，这让我十分开心，回首过往一个个晚自习，努力总算没有白费。但是学习还将继续，现在大四上学期即将结束，本科四年的学习生活也将很快迎来最后的尾声，还有未来三年的研究生生涯，我将继续努力。然而成功的人生需要正确的规划，三年的研究生学习生涯我要分清阶段，划分步骤，认真计划每一步应该怎么走，每一步达到什么目标。因此我根据研究生阶段的学习目标和对将来的人生规划，制定了这份研究生发展规划，希望能通过计划书明确目标，及时总结并为之不懈奋斗，成为一名专业的土木工程师。
（一）总目标
以优异的学习成绩和工作研究能力完成硕士研究生阶段的学习，毕业后找到一份满意的工作。
（二）阶段计划与目标
1.研一：
认真进行研究生阶段专业理论课程的学习，为以后的研究工作打下坚实的基础；
在学习中发现自己的不足之处，及时补充以前所欠缺的知识；
学习中要善于思考，做好详尽而深刻的读书笔记；
阅读专业相关的文献，并总结专业英语词汇；
利用课余时间学习软件、准备一级注册结构工程师基础考试。
阶段成果目标：
1）各科成绩平均分达到85分
2）掌握ANSYS或ABAQUS中的一门有限元软件 3）通过一级注册结构工程师基础考试 4）完成 3 篇外文文献翻译
2.研二：
确定硕士论文的研究方向，完成开题工作，并进行课题研究前的文献检索、阅读以及整理，对相关领域有较深入的理解。阅读大量的文献，学习写论文，继续学习软件。
阶段成果目标：
1）做好课题的工作开展
2）至少发表一篇 EI 或者 SCI 论文
3）获得一项发明专利
4）完成 5 篇外文文献翻译
3.研三
阅读文献，积累专业方面的知识，准备毕业论文，利用空余时间开始找工作。
阶段成果目标：
1）完成毕业论文的撰写
2）通过答辩，获取硕士学位
3）争取国奖、优秀研究生等荣誉
4）找到满意工作
（三） 能力提升计划
1.通过阅读专业相关的文献资料，提高自身的学习的能力，并提高自己撰写论文的水平。通过撰写论文理清思路、总结方法与结论，从而锻炼自己的科研素质。
2.充分利用时间，来教研室进行学习工作。有不懂的问题，多向老师、师兄师姐以及同学请教，多多沟通交流，提高自身与人交往和团队合作的能力。
3.参加研究生会，在组织活动的过程中锻炼自己的工作能力，提高处理问题的水平。
4.通过课题组每周的研讨会提高自身演讲以及制作PPT的水平，巩固所学知识。凡事预则立，不预则废。按照着这份计划，付以自己坚持不懈的努力，在任何时刻都要保持着坚定的毅力，勇往直前，相信总有一天会收获属于自己的那一份甜美果实。
六、职业
我目前的想法是研究生毕业以后进入设计院，但也可能选择读博继续深造，也可能进入房地产。
土木工程部分专题总结
1.通过课程学习对中国土木工程行业的建设和发展有哪些新的认识，从中自己受到哪些教育和启发。
2.提出对本阶段课程教学的意见和建议。
一．答：从建国以来 ，我国的土木工程一直是处于一个飞速发展的趋势，特别是在近些年发展的速度惊人。尤其是铁路、桥梁、公路、高楼大厦及各个大型水利工程的建立 ，使得土木工程的领域更加的完善 ，一些新结构、新技术、新材料的运用也使土木工程更加适应现代社会的需要。我国土木工程的发展现状已经令各国土木工程师和相关人士惊叹不已。而自从改革开放以来 ，我国的城市的发展又处于一个崭新的发展趋势 ，城市的数量和规模、人口等都有了飞速的发展，所以这就要求要有更多的建筑来满足发展需要。但是我国的现在的城市建筑还尚不能满足人们的需要。这就需要我们一代又一代的土木人不断努力和建设。
1.发展现状
近些年来我国土木工程的发展和成就首先表现在自改革开放以来 ，我国土木工程建设处于一个飞速发展的状态。我国的建筑进入一个崭新的发展趋势，我国的建筑不仅数量多，而且其高度也大。此外，空间上的开发也是我国土木工程建设的一大发展。伴随着我国城市建设的推进 ，我国的城市不断扩大 ，城市建设飞速发展，城市人口急剧增加，有很多城市出现了生存空间拥挤、基础设施落后、用地紧张、环境恶化等现象 ，这给城市居民带来了极大的影响。为了能够更好的解决上述问题 ，我国的土木工程建设逐渐在空间上进行发展 ，主要是向高空及地下发展 ，从而获得更大的空间。
在这里可以稍微提一下，当今社会高层建筑越来越多的受到人们的关注。随着城市进程的不断加快 ，高层建筑不但在数量上增加了 ，在高度上也有很大的进展。地下建筑的开发也越来越多的被人们所关注。其主要原因是地下空间并不需要支付那么多的土地费用。大多地下空间建设在我国的沿海城市 ，且已趋于成熟 ，同时 ，这也是现代化城市的发展趋势。当前一些城市在建设地铁项目 ，这对于解决交通拥挤问题有着非常大的推动作用 ，同时也是构建节约型社会的必然要求。
我国土木工程发展现状还有很重要的一点就是预应力技术的应用。自从上世纪80年代以来，我国的预应技术有了进一步的发展，逐渐从单个构件发展成为预应力结构。在大柱网、大开间、大跨度的多层建筑 ，斜拉桥、连续桥等桥梁结构 ，建筑上都用到了预应力技术。预应力技术是建造一些大型的会展中心、公共建筑以及大开间住宅的重要技术。同时 ，也是一些超高层建筑的首选技术 ，在遇到一些建造难题时 ，人们也会首先想到预应力技术。预应力混凝土是建造海洋工程的最佳材料。预应力混凝土的耐久性好 ，抗震性高 ，这使得它得到了充分的发挥。此外 ，预应力技术在海洋油罐、海上防坡堤、海洋采油平台等海洋工程中都得到了很好的运用。
2.发展趋势
大力发展高层、大跨结构我们要针对高层钢结构的结构体系与位置的动力特性 ，进行可靠的评价。研究各类杂交空间结构的体系 ，革新一些大跨空间的施工方法 ，大力发展并推广整体提升和地面安装的施工方法 ，并对钢—混凝土的组合结构进行抗震设计研究。地下空间的可持续发展。对于地下空间进行开发 ，主要是改善地层原始分布的状态。为了能够使得地下空间的设计及发展更好 ，我们要对很多问题进行研究。比如说地下空间的开发和利用对原有的动植物的生态环境产生了极大的影响 ，从而对地理气候条件产生作用。如果想要恢复先前的环境就必须对其研究和研讨 ；
还有地下空间的开发及利用改变了地下水的径流路线 ，原有的补给关系遭到了破坏 ，而改变了地下水的分布形式 ，影响了地表的植被生长等等。扩大对岩土锚固技术的应用。岩土锚固技术的应用领域要不断的进行
扩展。岩土锚固技术除了在边坡工程、地下工程、深基坑工程、结构抗浮工程中保持着良好的发展状态外 ，在桥梁工程、重力坝加固工程、抗地震工程中则有着长远的进展 ；
同时 ，锚杆锚固机理的技术仍然不成熟 ，仍然是土木工程界的难点。
发展并应用高性能混凝土。高性能混凝土具有易罐实、不离析、易密实、容易长期保存的性质 ，并且韧性好、强度高、体积稳定 ，能够在恶劣的环境下保持原有的特性。发展高性能混凝土必须采用对环境无害、可持续发展的混凝土技术。在对外加剂和胶凝材料时 ，要大力研究水泥替代、骨料替代的使用 ，并且利用废弃物来改善混凝土的性能。提高混凝土的耐久性方法有 ：用粉煤灰中的细灰或飞灰作硬凝材料 ；
用轧碎的混凝土代替碎石 ；
应用炼铁的一些副产品作为水泥的替代品等。
防震与减灾。随着当前超大跨桥梁、高层建筑和大跨结构建筑物的兴起 ，结构设计呈现更高、更长的发展趋势。在很多的情况下 ，地震荷载已经成为结构设计的控制因素。所以大型复杂的结构系的抗震设计及其相对应的问题也得到了进一步的关注。相关的研究包括地震动的作用机理 ，建筑结构的抗震机理等。
3.教育启发
通过半学期的学习我可以认识到在如今 ，我国的土木工程的一些领域已处于世界的前列 ，但是我国土木工程的总体水平与发达国家之间还有一定的差距。对于未来，作为土木工程接班人的我们我们要努力学习专业知识，要加强对新型的建筑材料、结构形式、技术手段进行探究 ，加强土木工程领域与其他领域的结合 ，用自己的智慧和毅力使我国的土木工程这一领域得到更好的发展。
二．答：整体来说土木工程概论本阶段的学习让我对我所选的专业有了更加深刻的认识，也激发了我对这个专业的无限热情。在石老师的讲解中我学到了很多这方面的知识，也见识了无数土木工程前辈们用自己勤劳的双手和出色的智慧凝聚而成的美轮美奂的建筑，也认识到土木工程作为与生活最密切相关的专业，我们应该用心去完成每一件作品，否则只会导致不堪设想的后果。关于课程的意见谈不上，就提点小建议。我觉得老师可以在课外组织一些讨论课或者观摩课，让大家挑时间去切身感受建筑的美，去对建筑的内部构造有更深的了解和印象。最后，谢谢石老师的授课。
《土木工程概论》课程学总结
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。所以，各种类型的土木工程设施的规划、勘测、设计、施工、管理和维修便构成了土木工程专业所要学习的核心内容。因此土木工程是一门范围广泛的学科。随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的体系。土木工程的是伴随着人类社会的发展而发展起来的，也是一门具有很强的实践性的学科。
土木工程的范围非常广泛，它包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程，铁路工程，桥梁工程，隧道工程，机场工程，底下工程，给水排水工程，港口、码头工程等。国际上，运河、水库、大坝、水渠等水利工程也包括于土木工程之中。人民生活离不开衣、食、住、行，其中“住”是与土木工程直接相关的；
而“行”则需要建造铁道、公路、机场、码头等交通土建工程，与土木工程关系也非常紧密；
而“食”需要打井取水，筑渠灌溉，建水库蓄水，建粮食加工厂，粮食储仓等；
而“衣”的纺纱、织布、制衣，也必须在工厂内进行，这些也离不开土木工程。另外，各种工业生产必须要建工业厂房，即使是航天事业也必须要建发射塔架和航天基地，这些都是土木工程人员可以施展才华的领域。正因为土木工程内容如此广泛，作用如此重要，所以国家将工厂、矿井、铁道、公路、桥梁、农田水利、商店、住宅、医院、学校、给水排水、煤气输送等工程建设称为基本建设，大型项目由国家统一规划建设，中小型项目也归于各级政府有关部门管理。
古代土木工程的历史跨度很长，它大致从旧石器时代到17世纪中叶。这一时期的土木工程说不上有什么设计理论，修建各种设施主要靠经验。人们在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料从事营造活动，后来出现了砖和瓦这种人工建筑材料，砖和瓦具有比土更优越的力学性能，可以就地取材，而又易于加工制作。人类第一次冲破了天然建筑材料的束缚，实现了土木工程历史上的第一次飞跃。
一般认为，近代土木工程的时间跨度为17世纪中叶到第二次世界大战前后，历时300余年。在这一时期，土木工程逐步形成为一门独立学科。1683年意大利学者伽利略发表了“关于两门新科学的对话”，首次用公式表达了梁的设计理论。1687年牛顿总结出力学三大定律，为土木工程奠定了力学分析的基础。随后，在材料力学、弹性力学和材料强度理论的基础上，法国的纳维于1825年建立了土木工程中结构设计的容许应力法。从此，土木工程的结构设计有了比较系统的理论指导。材料方面，十七世纪70年代开始使用生铁、十九世纪初开始使用熟铁建造桥梁和房屋，这是刚结构出现的前奏。从十九世纪开始，冶金业冶炼并轧制出抗拉和抗压强度都很高、延展性好、质量均匀的建筑钢材，随后又生产出高强度钢丝、钢索。于是适应发展需要的钢结构得到蓬勃发展。钢材的大量应用是土木工程的第二次飞跃。十九世纪20年代，波特兰水泥制成后，混凝土问世了。混凝土骨料可以就地取材，混凝土构件易于成型，但混凝土的抗拉强度很小，用途受到限制。十九世纪中叶以后，钢铁产量激增，随之出现了钢筋混凝土这种新型的复合建筑材料，其中钢筋承担拉力，混凝土承担压力，发挥了各自的优点。
二十世纪初以来，钢筋混凝土广泛应用于土木工程的各个领域。从三十年代开始，出现了预应力混凝土。预应力混凝土结构的抗裂性能、刚度和承载能力，大大高于钢筋混凝土结构，因而用途更为广阔。混凝土的出现给建筑物带来了新的经济、美观的工程结构形式，使土木工程产生了新的施工技术和工程结构设计理论。这是土木工程的又一次飞跃发展。
第二次世界大战以后，许多国家的经济起飞，现代科学技术迅速发展，从而为土木工程的进一步发展提供了强大的物质基础和技术手段，开始了以现代科学技术为后盾的土木工程新时代。这一时期的土木工程主要有以下几个特点：
一、功能要求多样化；
二、城市建设立体化；
三、交通工程快速化；
四、工程设施大型化。
我们可以发现，对土木工程的发展起关键作用的，首先是作为工程物质基础的土木建筑材料，其次是随之发展起来的设计理论和施工技术。每当出现新的优良的建筑材料时，土木工程就会有飞跃式的发展。
在土木工程的材料和理论发展史中我们很少关注到建筑外部装饰材料和外观设计理论的存在，但这恰恰是我所感兴趣的地方。因为建筑是凝固的音符，当我们欣赏一个建筑时，必然从它的外观入手，所以在我们的观念中并不能把建筑外部装饰材料和外观设计理论当作是无足轻重的部分。
因此，我产生了对建筑外部材料和建筑外形设计的思考。在印象中，外墙的材料总是由灰色的混凝土担当，因为其坚固耐用，价格便宜，施工简便，却往往忽略了它的冰冷、粗糙和单调，以致有人把城市比喻为“钢筋混凝土的森林”，触目所及的楼房和地面都是压抑的灰色，缺少了美观和艺术气息。水立方和安联足球场晚上明亮的霓虹给了我们很大的启示：塑料可以让建筑更加美丽，更加多样化，一个建筑不仅仅只是将其立起来，更是要它焕发出光彩。联想到土木工程，我们需要做的不只是“土”和“木”的简单结合，更需要的是赋予它们生命和艺术的气息，“土木”是一个工程，不是一个死板的东西，需要我们去挖掘，去发现，去思考，去想象，去创新。活学活用，灵活创新，因地制宜，因势利导才是建筑工程的真正意义所在，也是建筑工程前进的方向。
对于已有的建筑物、建筑材料和建筑科技，我们要学习，思考，将其归纳总结，然后通过思考去改进，最后再发挥想象力去创造，这才是一个土木工程师所应该具备的能力，也是土木工程的精髓所在。
现代土木工程适应各类工程建设高速发展的要求，重大工程项目将陆续兴建。人们需要建造大规模、大跨度、高耸、轻型、大型、精密、设备现代化的建筑物。既要求高质量和快速施工，又要求高经济效益。这就向土木工程提出新的课题，并推动土木工程这门学科前进。展望未来，高强轻质的新材料将不断出现。工程材料向轻质、高强、多功能化发展。比钢轻的铝合金、镁合金和玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)已开始应用。对提高钢材和混凝土的强度和耐久性，已取得显著成果 ，而且还仍继续进展。
建设地区的工程地质和地基的构造 ，及其在天然状态下的应力情况和力学性能，不仅直接决定基础的设计和施工，还常常关系到工程设施的选址、结构体系和建筑材料的选择，对于地下工程影响就更大了。工程地质和地基的勘察技术，目前主要仍然是现场钻探取样，室内分析试验，这是有一定局限性的为适应现代化大型建筑的需要，急待利用现代科学技术来创造新的勘察方法。并且，未来的土木工程将向太空、海洋、荒漠地开拓，就更加需要勘察技术的发展创新。
随着土木工程规模的扩大和由此产生的施工工具、设备、机械向多品种、自动化、大型化发展，施工日益走向机械化和自动化。同时组织管理开始应用系统工程的理论和方法，日益走向科学化；
有些工程设施的建设继续趋向结构和构件标准化和生产工业化。这样，不仅可以降低造价、缩短工期、提高劳动生产率，而且可以解决特殊条件下的施工作业问题，以建造过去难以施工的工程。
2008年的奥运场馆建设为我们提供了建筑科技最前沿的生动教材，也为我们树立了一个前进的目标和方向。奥运场馆建设并不只为了奥运会，更为了奥运结束后长久的利用一样，我们也应该站在前人的肩膀上，超越曾经、现在以及将来的目标，把土木工程推向一个更高、更远、更理想的境界。
土木工程概论
第一张绪论
1.土木工程：
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称，它既指各类工程建设的对象，即建在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料，设备和所进行的勘测设计、施工、保养、维修等技术。
第三章基础工程
1.基础
因与上部结构相比，土层相当软弱，上部结构直接支撑在地基上，地基土层不能满足强度和变形的要求，能使上部结构构件的应力有效扩散，使之与土层强度相匹配的一个过渡结构就是基础。
2.地基
地基是指承托土木工程基础的这一部分很小的场地。
3.浅基础
通常把位于天然地基上，埋置深度小于5米的一般基础（柱基或墙基）以及埋置深度超过5米但小于基础宽度的大尺寸基础（如箱型基础），统称为天然地基上的浅基础。
包括：刚性基础和扩展基础
浅基础的结构形式：
独立基础、条形基础、筏板基础和箱型基础
4.深基础
位于地基深处承载力较高的土层上，埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础成为深基础。
如：桩基础、地下连续墙、墩基和沉井等。
桩的分类：端承桩、摩擦桩
沉箱基础又称气压沉箱基础，它是以气压沉箱来修筑的桥梁墩台或其他构筑物的基础。
第四章建筑工程
1.基础构件
板：
板是指平面尺寸较大而厚度较小的受弯构件，通常水平放置。建筑工程中一般应用于楼板，屋面板，基础板，墙板等。按受力形式分为单向板和双向板。
梁：工程构建中的受弯构件
按截面形式分为：矩形梁、T形梁、花篮梁，L形梁，槽形梁等。
按受力分：简支梁、悬臂梁、连续梁。
柱：
主要承受压力，有事也同时承受弯矩的竖向构件。按受力：轴心受压柱和偏心受压柱 拱：
特点：在竖向载荷作用下仅产生轴向压力
2.单层建筑
大跨度建筑（大跨度建筑是指跨度大于60米的建筑）
大跨度建筑的结构体系：
网架结构、网壳结构、悬索结构、悬吊结构、索膜结构、充气结构、薄壳结构、应力蒙皮结构
3.多层建筑
我国以24米为界，低于24米者称为多层建筑。
4.高层与超高层建筑
1972年联合国国际高层建筑会议将高层建筑按高度分为四类：9-16层（最高50米），
17-25层（最高75米），26-40层（最高100米），40层以上（即超高层建筑）。
高层与超高层结构的主要结构形式：框架结构、框架—剪力墙结构、剪力墙结构、框支
剪力墙结构，筒体结构等。
框架结构：受力体系有梁、柱组成，能很好地承受竖向荷载，抗侧移能力较差。
剪力墙：即为一段钢筋混凝土墙体，抗剪能力很强，故称剪力墙。
剪力墙结构：即全部采用纵横布置的剪力墙。剪力墙不仅承受水平荷载，也承受垂直荷
载。
用巨型的转换大梁将上部剪力墙的力传至下不柱子上的结构体系称为框支剪力墙体系。
筒体体系：由一个或多个筒体作承重结构的高层建筑体系。
第五章交通土建工程
1.道路的分类：
按作用和使用性质：
国家干线公路（国道）、省级干线公路（省道）、县级公路（县道）、乡级公路（乡道）、
及专用公路等。
城市道路的分类：
快速路、主干路、次干路、支路。
2.高速公路
定义：一种具有四条以上车道，路中央设有中央隔离带，分隔双向车辆行驶，互不干扰，
全封闭，全立交，控制出入口，严禁产生横向干扰，为汽车专用，设有自动化监控系统，
以及沿线设有必要服务设施的道路。
设计标准：
（1） 对于设计时速为120公里的高速公路，平曲线的一般最小半径为1000米，极
限最小半径为650米，超高横坡限值10%
（2） 最大纵坡限值3%（平原微丘区）—5%（山岭区），竖曲线极限最小半径凹形
4000米，凸形11000米。
（3） 保证司机有良好的视线诱导，不应出现急剧的起伏和扭曲的线形，并使线形保
持连续，调和和顺畅，即在视线所及的一定线路内不出现转折、错位、突变、虚空
或遮断，线形彼此有良好的配合，圆滑顺畅，没有过大的差比。
（4） 行车带的每一行驶方向至少两个车道，便于超车。车道宽3.75米，中间带一
般在平原微丘区中央分隔带宽3.00米，左侧路缘带宽0.75米，中间带全宽4.50米，
地形受限制时分别为2.00米，2.50米。3.00米。路肩在平原微丘区硬路肩宽不小
于2.50米。
3.铁路工程
按速度分档：
常速（时速100—120）、中速（时速120—160）、准高速或快速（160—200）、高速（200
—400）、特高速（400以上）。
4.隧道
公路隧道的建筑界限包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度；
以及车道、人行道的
净高。
公路隧道照明包括入口部照明、基本部照明、出口部照明和接续道路照明。
入口照明有临界部、变动部和缓和部的照明组成。
临界部是为了消除司机在接近隧道时产生的黑洞效应所采取的照明措施。变动部是照明
逐渐下降的区间。缓和部为司机进入隧道习惯的基本照明的亮度，适应亮度逐渐下降的
区间。
出口照明是指汽车从较黑暗的隧道驶出至明亮的隧道外时，为防止视觉降低而设的照明。
第六章桥梁工程
1.桥梁的分类：
按车道位置：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
按承重构件受力情况：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬
索桥）。
2.桥梁的结构形式
（1） 梁式桥：分为简支梁、连续梁和悬臂梁。
（2） 拱式桥：上承式拱、中承式拱、下承式拱
（3） 刚架桥：刚架桥的上部结构与下方支脚部分是完全刚结在一起的。
（4） 斜拉桥：将梁用若干根斜拉索拉在塔上便形成斜拉桥。
（5） 悬索桥：桥梁皇后，有主揽、塔架。加劲梁和锚定组成。
第九章水利水电工程
1.水利科学：研究对自然界的水和水域进行调控，以防治水旱灾害，开发利用和保护水资
源这类活动及其对象的技术理论和发放的知识体系。
水利工程：用于调控自然界的地表水和地下水，已达到除害兴利的目的而兴建的工程
2.七大江河：松花江、辽河、海河、黄河、淮河、长江、珠江。
3.取水工程：无坝取水、有坝取水、抽水取水、水库取水
4.水电站开发方式和主要类型
坝式水电站：河床式水电站（富春江水电站）、坝后式水电站（三门峡）溢流式水电站
（葛洲坝水利枢纽）
引水式水电站（仙米水电站）
抽水蓄能电站（广州抽水蓄能电站）
潮汐电站（法国朗斯）
1.城市给水组成：
1) 取水工程：包括管井、取水设备、取水构筑物。
2) 净水工程：包括反应池、沉淀池、滤池、去除影响使用的杂质
3) 加压设施：包括深井泵站、一泵站、二泵站、中途泵站等，有这些设备提供适当的
供水压力
4) 输、配水工程：包括输水管、配水管网、明渠。形成可达的水流通道，将水送给用
户
5) 调节设施：包括清水池、水塔、高地水池、屋顶水箱。调节取水、净水与用水之间
的差异，储备事故及消防用水
给水系统分类：
统一给水系统，分质给水系统，分压给水系统，分区给水系统，循环与循序给水系统，
区域给水系统，中水系统
2.城市给水设计的主要准则：
1) 保证供应城市的需要水量
2) 保证供水水质符合国家规定的卫生标准
3) 保证不间断的供水，提供规定的服务水压和满足城市的消防要求十一章土木工程施工
1.先张法施工：在浇筑混凝土构件之前，张拉预应力筋，将其临时锚固在台座或钢模上，
然后浇筑混凝土构件，带混凝土达到一定强度，预应力筋和混凝土简有一定粘结力时，放松预应力，预应力筋弹性回缩，借助预应力筋和混凝土简粘结，对混凝土产生预压应力。多用于预制构件厂生产定型的中小型构件。
2.后张法施工：构件和块体制作时，在放置预应力筋的部位预先留有孔道，待混凝土达到
规定强度后，孔道内穿入预应力筋，并用张拉机具夹持预应力筋将其张拉至设计规定的控制应力，然后借助锚具将预应力筋固定在构件端部，最后进行孔道灌浆。适用于生产大型预应力构件、特种构件和构筑物。
3.施工组织设计的内容：
1) 工程概况：包括本建设工程的性质、内容、建设地点、建设总期限、建设面积、分
批交付生产和使用的期限、施工条件、地质气象条件、资源条件、建设单位的要求等。
2) 施工方案选择：根据工程情况，结合人力、材料、机械设备、资金、施工方法等条
件，安排施工顺序，对拟建工程可能采用的几个施工方案，选择最佳方案。
3) 施工进度计划：施工进度计划反映了最佳施工方案在实践上的安排，采用先进的计
划理论和计算方法，综合平衡进度计划，使工期、成本、资源等通过优化调整达到既定目标。在此基础上，编制相应的人力和时间安排计划、资源需要计划、社工准备计划。
4) 施工平面图：是施工方案和进度在空间上的安排，它把投入的各项资源、材料、构
件、机械、运输、工人的生产生活场地及各种临时工程设施合理的布置在施工现场，使整个现场能有组织的文明施工。
5) 主要技术经济指标：技术经济指标用以衡量组织施工的水平，它是对施工组织设计
文件中的技术经济效益进行的曲面评价。
6) 质量，安全保证体系：质量、安全保证体系是从组织、技术上此案去其实可行的措
施，保证施工顺利进行。
第十二章建设项目管理
1.工程项目管理概念：指从事工程项目管理的企业受业主委托，按照合同约定，代表业主
对工程项目的组织适时进行全过程或若干阶段的管理和服务。
2.项目管理的核心内容为“三控制、二管理、一协调”，即进度控制，质量控制，费用控
制，合同管理，信息管理和组织协调。
3.现代化项目管理的特点：
1) 项目管理理论、方法、手段的科学化
2) 项目管理的社会化和专业化
3) 项目管理的标准化和规范化
4) 项目管理国际化
4.工程项目招投标
招标指项目建设单位将建设项目的内容和要求以文件形式表明，招引项目承包单位来投标。经比较选择理想投标单位并达成协议的活动。
投标指承包商向招标单位提出承包工程项目的价格和条件，共招标单位选择以获得承包权的活动。
5.建设监理
工程监理的中心任务是工程质量控制、工程投资控制、和建设工期控制，围绕这个任务，应对工程建设全过程实施监理。
工程建设监理的作用是代表建设单位，对工程建设项目用严密的监理制度、特殊的管理方式、按合同规范要求进行全过程跟踪和全面监督与管理，初始工程建设项目的投资、
工期、质量按计划实现，最终达到工程建设项目合法、合理、科学、经济。
第十三章土木工程防灾与减灾
1.工程灾害包括地震灾害、风灾、地质灾害、其他灾害。
《土木工程概论》的感受认识
转眼间在杨老师的带领下学土木工程概论已经一学期了，上大学之前听之前的学长说《土木工程概论》这科是一门非常枯燥的课，但是在上杨老师的第一堂课我就改变了这个印象，杨老师讲课很仔细认真，特别是引经据典，经常让我们认识更多古老的建筑。由此我深深的喜欢上了这门课。
杨老师的《土木工程概论》具有明显的条理性。记得杨老师的第一节课就明确的给我们指出土木工程是一门范围非常广阔的课程，例如：建筑工程、道路工程、机场工程、轨道交通工程，我们现在主要学的是建筑工程，建筑工程是一门非常讲究的一门课，结合力学、美学等几大学科，包括的民用建筑、工业建筑、农用建筑等，杨老师告诫我们由于我们不知道将来会从事哪方面的建筑，所以必须学好这三类建筑的特点，课下做好笔记。自从听了第一节课，我发现我对这个专业的了解知之甚少，我急需扩充自己的知识面，以防到时候别人问起无言以对。
上完这学期概论课，完全颠覆了我对概论课的看法，是我对杨老师的课有了一个全新的认知，概论课虽然不想高数和制图那样需要多加练习才能掌握住要领，概论课完全是靠自己私下里体会才能收获更好的效果，于是我平时经常多多观察建筑物，学校里的所有建筑包括学生公寓、图书馆、食堂等建筑物的布局和分配，我感到非常的合理，使我不得不佩服设计者的其妙构思，比如食堂的设计也非常考究，这个涉及到用餐的流畅性，买饭、吃饭这个几个环节必须做到顺序性，拿我们学校的食堂来举例，每个食堂必须可以容纳几千人同时就餐而且不能使同学们吃饭时造成拥堵，这就不得不考虑餐、卖饭窗口和过道的布局，事实上我们学校的食堂设计的很成功，这个就体现了土木工程师的高明之策。
杨老师口中的道路工程也非常重要，交通是一个国家的经济命脉，也关系的民众的生命安全，道路的设计往往关系到一个地域的货物交换能力，科学的道路设计、施工可以让一个地域的经济因交通更加迅速发展，比如河北的石家庄就是一个完美的例子，多年前石家庄还是一个经济凋敝的小山村，然而当时国家修的“京广线”铁路恰好经过这个村子，客流使这个山村迅速发展成为一个大型的城市，这足以说明交通工程所涉及到人民的利益。
杨老师还给我们介绍了土木工程的材料方面的知识，包括物理，力学，耐久性等性质，例如：混凝土和砂浆等这类建筑施工需要的材料，另外吸声和隔声材料、装饰材料也是未来生活中必须引起重视的材料，我个人认为，在保证施工安全和住房安全的前提下，一些保证生活质量的材料是很有必要加强设计和研发的，土木工程中有很多东西需要我们去积极发现，积极探索才能更好的为社会主义现代化建设服务。此外，我还意识到每个地域的建筑材料应该不尽相同，必须因地制宜，盛产竹子的地方适合建造竹屋，石头多的地方适合建造石屋，粘性土壤的地方适合建造砖瓦房，这样做不尽物尽其美，而且大大减少了施工时的造价，很大程度上减少了工程预算。材料工程在土木工程中是一门很深的学问，我们不但要善于发掘，还要善于去运用，土木工程让我认识到科学的施工方法必定可以使建筑更好的屹立于风雨之中。
其实在《土木工程概论》里，我最感兴趣的方面是建筑设计工程，在建筑设计工程方面，我痴迷于世界各地的伟大的建筑物，例如：悉尼歌剧院、亚琛大教堂、迪拜摩天高楼等建筑艺术珍品。仅仅从外形上来说，可以说的上绝无仅有，不可复制。不光如此，还必须使整个建筑在风雨中稳如泰山，从受力分析上不知要耗尽多少人的心血，而且还要考虑材料的制作、用法等等，不知要耗费多少人力财力物力，，设计者还要考虑费劲心思节约成本减少预算，想要建造一所流传于后世的建筑物是一件很困难的事情，所以世界上有名的建筑物并不多，当然如果能坚持不懈，克服困难，建造出世界有名的建筑物，绝对是一件令人享誉一生的事情！
学习《土木工程概论》对我来说是一件非常快乐的事情，因为这里有我的兴趣所在。我喜欢土木工程这个专业，这也是我以后工作的动力，兴趣决定了我以后要走的路的方向，不管荆棘坎坷，只要兴趣在前方，自己就一定能够坚持到底。学习建造一所高楼是人生中意见很美好的事情，我希望自己未来就是一名优秀的建造师，我会用我的努力来证明我说的话，因为走向土木工程这条路是我人生中很重要的抉择。我对《土木工程概论》一直有个想法，在我认为最优秀的教科书中，我觉得《土木工程概论》应该排在第一位，学习这门课可以很好的调动大家的上课氛围，无论接下来的《土木工程概论》有多难懂，我想我都会认真并努力理解，不单单是努力认真，而且还要全心全意。
我认为《土木工程概论》是一门给土木工程专业的大学生的风向标，它可以指引我们未来在土木工程这个专业发展的方向，毕竟每个人兴趣不同，所选择的方向也不同，《土木工程概论》起到了一个良好的引导作用，它全面的介绍了土木工程这个专业的范围，一本书有很多篇目，感兴趣的地方因人而异，以后所取得的成绩也各不相同，我作为一个土木工程专业的大学生深有体会，一个人的精神兴趣所在的位置，一个人的成功的地点也就在那里。我不仅仅要学《土木工程概论》这门课，还要付出实际行动，把自己的青春投入到这个行业，这样的青春才有意义，一个人应该不断努力追求自己的梦想，我现在就觉得，我离我的梦想越来越近，纵然现实有多么残酷，我都不能放弃自己的理想，就算显示让我失望也不能绝望。我在《土木工程概论》每一个篇章都会左上记号，现在上面划得全是我感兴趣的地方，如果一个人连自己的兴趣都不知道，或者就像行尸走肉一样，所以我一定要把自己的兴趣迅速培养起来，并且把自己的锻炼成一个成功的建造师。
我感觉每周一节《土木工程概论》很让人值得珍惜，觉得可有点太少了，应该至少再加一节课，我想不会其他同学不会有意见的。所以杨老师学的不仅仅是课本上的知识，还有其他一些为人处事的道理。
通过这个学期的《土木工程概论》的学习，我对土木工程有了一个全新的了解，我知道了土木工程囊括的很多方面，完全颠覆了我对土木工程的传统印象，不过这也在我意料之中，之前对土木工程不太了解，所以自己对土木工程的认识很狭隘。自从学习《土木工程概论》以后，我发现我的知识面越来越广，我同时也在发现自己正在逐步走向一个更精确的方面，这样的结果是逐步形成的，并不是意外。我一定会好好的把这门课，虽然这门课就一学期，但我还是非常珍惜这个机会，我对这门课有着很深的感情，我非常喜欢这门课，我在这门课上学会了选择自己以后的方向，学会了杨老师为人处事的道理，我获益匪浅，这门课是我一生中的转折点，我非常感谢这门课给我带来的这么多兴趣，让我知道自己的兴趣所在，我不知道寒假再开学还有没有《土木工程概论》这门课，但只要杨老师教过我这门课，我就心满意足。
作为一个土木工程专业的大学生，不仅仅要学好专业知识，更应该培养务实精神，，感到受益匪浅。由此发现自己还有很多不足，也为以前的纸上谈兵而羞愧。我们不应该满足于之前在《土木工程概论》这本书上学到的理论知识，而且还要脚踏实地，积极务实。所以“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”一直是一句亘古不变的箴言。
土木工程工作总结
土木工程制图教学工作总结
土木工程实习总结
土木工程实习总结
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