交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
下面是小编为大家整理的交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结,供大家参考。希望对大家写作有帮助!
交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结4篇
【篇一】交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
交通运输局老龄工作总结
今年来，我局老龄工作在局党委的正确领导和县老龄办、老龄协会的热情指导下，认真贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中全会精神，结合党的群众路线教育实践活动，坚持以科学发展观为统领，以践行社会主义核心价值观为主线，以构建和谐交通为目标，紧密联系实际贯彻执行老龄工作方针政策，坚持工作规范化，活动常态化，品牌长效化，较好地组织实施了既定的工作计划，有力促进了老龄工作的顺利开展。
一、主要工作情况
1、创新工作机制。今年以来，局党委为进一步强化老龄工作的组织领导，开会专题研究，作出部署。一是强化组织领导。为充分发挥“五老”在老龄工作工作中的优势，局党委按照自愿参与、就近就地、量力而行、主动作为的原则，安排了两位理想信念坚定、道德风范崇高、工作经验丰富的老干部参与老龄工作，并充实调整老干部支部成员，由老龄协会办公室主任兼任老干部支部书记，形成了一套班子既抓老干支部建设、又抓老龄工作的格局，做到以党建带老龄工作，相互补充，相互促进，从而进一步凝聚了工作力量、丰富了工作内容、推动了工作开展。在局党委的关心支持下，我局老龄工作建立了“以党政领导统领负责、相关部门积极参与、老龄协会主动配合”的领导体制和工作机制，形成了和谐协调、积极进取的良好工作环境。二是坚持例会制度。长期以来，我局一直坚持每季一次的老龄工作例会制度。通过召开工作例会，及时传达贯彻了上级组织和局党委关于老龄工作文件精神，听取各单位汇报一个季度以来本单位工作情况，总结工作经验，分析存在问题，研究方法措施，推进老龄工作工作，做到例会内容明确，重点突出，确保老龄工作经常化、制度化。三是健全台帐资料。从完善台账制度入手，认真落实老龄工作动态管理各项措施，做到资料有专人负责，有规范要求，结合自身工作特点，明确了档案资料的要求，做到格式统一、项目规范、实时跟踪登记，从而为做好老龄工作工作提供翔实资料、奠定坚实基础。
2、评选“康乐老人”。“康乐老人”活动自去年三月份开展以来，局属各单位积极参与、主动作为，在全系统老年人掀起了争当“康乐老人”的热潮。今年来，各单位坚持以人为本，围绕“参与、自信、幸福”，实现“康乐、和谐、风范”，联系实际制订实施细则，进行认真准备、周密安排、精心部署、抓好落实，把开展争当“康乐老人”活动与开展党的群众路线教育活动结合起来，与“五四三”活动紧密结合起来，与进行尊老敬老教育、强化尊老敬老意识、开展敬老助老优质文明服务有机结合起来。局老干支部以召开支部会、报告会、座谈会等形式，组织老干部积极投入党的群众路线教育活动，为纠“四风”、正党风，密切党群、干群关系摆问题、查根源，谈建议、提措施，着力促进群众路线教育活动的不断深入。县公路站通过召开老年人代表座谈会，学习贯彻老年法，并将县局组织的“康乐老人”评选活动的文件精神传达到每一位老同志，请老同志们对站里的老龄老体工作提意见、讲要求、谈建议，进行“康乐老人”评选。他们还将郑兴兆、陈固本两位老同志列为典型，动员全体老同志向他们学习，发挥自身特长，激发生活激情和学习热情，不断拓展兴趣爱好的广泛性和多样性，推动全站老龄工作提档升级。这一活动的开展已经成为丰富老年人的精神文化生活、提升老年人生活品质和健康素质的重要载体。
3、积极健身养生。健身养生是老龄工作的重要内容，是为老年人搭建互相沟通与交流的平台。一是开展“健步走向北京迎国庆”活动。根据县统一部署，我局于3月25日组织老年人代表参加2014年江苏省老年人体育节暨“江苏百万老年人健步走向北京迎国庆活动”阜宁分会场启动仪式后，立即在全系统进行部署落实。局属各单位都倡议老同志根据各自自身身体和生活情况，自主确定健步走的时间和行程，持之以恒地走下去，走出健康与快乐。二是开展漫步观摩活动。我们从改善老年人民生，努力实现广大老年人共享经济社会发展成果出发，着眼于适应老年群体的精神健康需求，开展了多种形式的敬老爱老活动。今年5月与10月，局机关先后组织20多名老同志漫步观摩金沙湖、喻口古镇及观摩连盐高铁阜宁段施工现场和经济开发区新能源企业，沿湖沿街漫步，景随人变，步移景换，远看近瞧都很美，特别是从沟通起整个沿海运输大动脉的连盐高铁到阜宁特色产业和新的经济增长点的新能源企业，大家不仅得到了视觉和心灵的双重享受，同时在大自然中畅所欲言，纷纷表示要努力发挥老同志的传承和引领作用，凝聚强大精神能量，为阜宁交通运输事业的发展贡献余热。县公路站本着隆重、安全、节俭的原则，因地制宜地组织了县内在建工程观摩活动，丰富离退休老干部的精神文化生活。10月中旬该站离退休老同志65人在站主要领导及分管负责人带领下参观了正在建设中的阜宁至建湖高速公路、东益互通工程、古河镇公交车道改造工程、盐城市阜宁348省道与329省道平交道口改造工程等重点项目。观摩活动激发了老同志们的极大兴趣，他们纷纷赞叹重点项目建设的进度及先进的管理水平，进一步加深了对我县经济建设的了解，对我县未来发展前景充满了信心。三是开展老年人健步走大联动活动。根据县统一部署，我局组织老同志积极投入老年人健步走大联动活动，11月13日早在向阳路体育场参加举办仪式，通过在当地以各类健步走的方式，“走出家门、融入自然、体验健身、增进健康”，积极参加体育健身，提高了中老年人全民健身活动的自觉性和广泛性。
4、定期走访慰问。实行走访慰问工作经常化、制度化。一是座谈征求意见。局机关及局属各单位坚持定期以召开茶话会、座谈会等形式开展送温暖活动。公路站召开春节老干部座谈会，以共话“中国梦”为载体，丰富座谈内容，传递公路事业的正能量。运管处针对37名乡镇交管退休人员老同志未享受房补问题，积极向有关领导和部门汇报请示，争取资金渠道，解决了老同志遗留的房补问题，架设了与老同志“连心桥”。航道站组织了离退休老同志进行“新春敬老”座谈活动，了解他们的生活情况和健康状况，及时帮助老年人解决生活等实际问题，把关怀送到老人心中。二是走访上门慰问。局和局属各单位均由主要领导与分管领导带队，对离休老干部及部分退休老同志进行逐户走访慰问。公路站组织开展了慰问老干部、关爱困难户、看望生病职工等活动，共花费2万余元，还委派专人到孤寡老人家中，陪老人聊天，倾听他们的愿望和心声，对思想上有心结的老人开展心理辅导，让老人感受到温暖和关爱。运管处春节期间走访慰问运管系统13名老党员、老干部和患重大疾病困难职工，详细了解他们的身体状况和生活情况，并每人送上慰问金500元。海事处及时看望慰问生病退休职工，送上慰问资金、食品计1万余元。县航道站志愿者与小区高龄、残疾、“空巢”老人结成帮扶对子，为老人带去必备的生活用品，帮助老人打扫卫生，和老人聊聊家常，让老年人真真切切地感受到党和政府的关怀及全社会的关爱。三是组织健康体检。健康是人生最大的财富，是一切生命意义的基础。为把党和政府对老龄人生活的关怀落到实处，局机关及县海事处等单位通过沟通联络，分别在县院与中医院为老同志安排了包括肝、胆、脾、肾、血常规在内的健康检查。通过健康体检，不仅可以发现致病的危险因素，纠正或去除它们，推迟或阻断疾病的发生，还为完善老年人健康档案提供了翔实资料。事实说明，健康体检让老同志全面了解自己的身体状况，做到无病早预防，有病早发现、早干预、早治疗，提高了老年人健康水平，改善了老年人生活质量。
【篇二】交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
市交通运输局扫黑除恶专项斗争实施方案
唐宋或更早之前，针对“经学”“律学”“算学”和“书学”各科目，其相应传授者称为“博士”，这与当今“博士”含义已经相去甚远。而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者，又称“讲师”。“教授”和“助教”均原为学官称谓。前者始于宋，乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目的讲授者；
而后者则于西晋武帝时代即已设立了，主要协助国子、博士培养生徒。“助教”在古代不仅要作入流的学问，其教书育人的职责也十分明晰。唐代国子学、太学等所设之“助教”一席，也是当朝打眼的学官。至明清两代，只设国子监（国子学）一科的“助教”，其身价不谓显赫，也称得上朝廷要员。至此，无论是“博士”“讲师”，还是“教授”“助教”，其今日教师应具有的基本概念都具有了。
为进一步推动全市扫黑除恶专项斗争向纵深发展，按照市委市政府开展扫黑除恶工作部署，不断建立健全打击防范治理黑恶势力犯罪长效机制，依据全市关于深入开展扫黑除恶专项斗争的实施方案，结合我局实际情况，特制定本实施方案。
唐宋或更早之前，针对“经学”“律学”“算学”和“书学”各科目，其相应传授者称为“博士”，这与当今“博士”含义已经相去甚远。而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者，又称“讲师”。“教授”和“助教”均原为学官称谓。前者始于宋，乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目的讲授者；
而后者则于西晋武帝时代即已设立了，主要协助国子、博士培养生徒。“助教”在古代不仅要作入流的学问，其教书育人的职责也十分明晰。唐代国子学、太学等所设之“助教”一席，也是当朝打眼的学官。至明清两代，只设国子监（国子学）一科的“助教”，其身价不谓显赫，也称得上朝廷要员。至此，无论是“博士”“讲师”，还是“教授”“助教”，其今日教师应具有的基本概念都具有了。
一、指导思想
这个工作可让学生分组负责收集整理,登在小黑板上,每周一换。要求学生抽空抄录并且阅读成诵。其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗? 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大精神，坚持以人民为中心的发展思想，从维护社会大局稳定，把思想认识统一到市委、市政府的部署要求上来，强化措施，全力推进，为交通运输系统发展营造安全稳定的社会环境。
宋以后，京师所设小学馆和武学堂中的教师称谓皆称之为“教谕”。至元明清之县学一律循之不变。明朝入选翰林院的进士之师称“教习”。到清末，学堂兴起，各科教师仍沿用“教习”一称。其实“教谕”在明清时还有学官一意，即主管县一级的教育生员。而相应府和州掌管教育生员者则谓“教授”和“学正”。“教授”“学正”和“教谕”的副手一律称“训导”。于民间，特别是汉代以后，对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。在一些特定的讲学场合，比如书院、皇室，也称教师为“院长、西席、讲席”等。
二、组织领导
我国古代的读书人,从上学之日起,就日诵不辍,一般在几年内就能识记几千个汉字,熟记几百篇文章,写出的诗文也是字斟句酌,琅琅上口,成为满腹经纶的文人。为什么在现代化教学的今天,我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生,竟提起作文就头疼,写不出像样的文章呢?吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:“中小学语文教学效果差,中学语文毕业生语文水平低,……十几年上课总时数是9160课时,语文是2749课时,恰好是30%,十年的时间,二千七百多课时,用来学本国语文,却是大多数不过关,岂非咄咄怪事!”寻根究底,其主要原因就是腹中无物。特别是写议论文,初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证,也通晓议论文的基本结构:提出问题――分析问题――解决问题,但真正动起笔来就犯难了。知道“是这样”,就是讲不出“为什么”。根本原因还是无“米”下“锅”。于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来,抄人家的名言警句,抄人家的事例,不参考作文书就很难写出像样的文章。所以,词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。要解决这个问题,不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫,必须认识到“死记硬背”的重要性,让学生积累足够的“米”。
成立xx市交通运输局扫黑除恶专项斗争工作领导小组:
组 长：xx
副组长：xx以及各交通管理所所长。
领导小组下设办公室，办公室设在局法规科，由李泽民同志担任联络员。
三、工作内容
加强线索摸排，配合公安机关等相关部门依法严厉打击全市交通运输领域黑恶势力违法犯罪的重点行为：
1.公路建设领域黑恶势力通过暴力威胁等手段强揽工程项目的违法行为。
2.组织煽动在交通在建工程中恶意索要补偿费、无故阻碍施工、干扰施工单位正常取料等违法行为。
3.恶意上访、恶意投诉、恶意讨薪、恶意索要经济补偿、恶意拖欠农民工工资等违法行为。
4.道路运输中非法从事客运经营，非法拉客的违法行为。
5.组织超限超载运输，非法改装、拼装车辆，聚众恶意冲卡等违法行为。
6.垄断道路运输市场经营，非法开展串联罢运、越级上访、恶意破坏营运秩序、要挟政府答应无理要求等违法行为。
7.借助黑恶势力垄断物流经营的违法行为。
8.为违法违规经营及非法运输充当“保护伞”的行为。
9.破坏、偷盗公路附属设施违法行为。
四、工作要求
一是加强组织领导。局属各单位要充分认识开展扫黑除恶专项斗争的重大意义，旗帜鲜明、立场坚定地支持扫黑除恶工作，切实履行扫黑除恶的重大政治责任。扫黑除恶专项斗争领导组要切实加强对斗争的组织领导，各单位要结合自身工作职责，制定详细实施方案，分工明确，责任到人，确保扫黑除恶工作取得实效。
二是加强办案纪律。参与办案人员严守保密纪律，坚决不准向无关人员透露任何案情信息；
各领导组成员不得向办案人员询问案情，打听案件进展情况。
三是加强协调配合。要加强对扫黑除恶专项斗争的组织协调，有效整合各成员单位共同推进专项斗争。要切实提高依法办案能力和水平，统一执法思想，加强协作配合，纪检、监察部门要加大对黑恶势力“保护伞”的查处力度。
四是加强督导检查。要切实加大对各项工作任务的督导检查力度，积极开展调研走访、案件指导、线索核查和审核把关，从而有效推动专项斗争的顺利开展。对扫黑除恶专项斗争不重视、落实不力、发现不及时、打击不主动、打击不彻底的，或因为整改不力导致黑恶势力发展蔓延，造成严重后果的，严格按照通报、约谈、挂牌督办、实施一票否决权等方式进行督导和追究有关责任人的责任。同时对扫黑除恶工作有力，成绩突出的集体和个人给予表彰奖励，使责任追究和奖励制度化。
五、工作措施
（一）加强线索精确摸排、固定证据。扫除黑恶势力，必须打有准备之仗。坚持情报领先，积极运用大情报、大数据等信息化手段和人力情报手段，全方位开展集中排查、滚动排查，切实加强对重点领域涉黑涉恶情况明察暗访，切实增强扫黑除恶专项斗争的针对性、实效性。
（二）要注重在解决群众诉求、清理信访积案、化解社会矛盾工作中发现涉黑涉恶线索，广泛收集黑恶势力犯罪线索，把每一起举报、投诉、线索都查清楚。要加强对涉黑涉恶违法犯罪活动情报信息的搜集、录入和管理，定期分析研判，全面掌握涉黑涉恶人员和案件情况，将重点嫌疑对象纳入工作视线，及时跟进，及时上报。
（三）加强宣传，利用宣传栏、公交车、出租车电子屏幕，加大扫黑除恶专项斗争的宣传力度。切实加强舆论引导，做好法律政策宣讲，进一步发动人民群众检举揭发黑恶势力违法犯罪线索，确保扫黑除恶专项斗争始终顺应群众意愿、得到人民认可。
（四）对扫黑除恶专项斗争不重视、落实不力、发现不及时、不开展扫黑除恶线索排查的单位，要严格按照通报、约谈、挂牌督办、实施一票否决权等方式进行督导和追究有关责任人的责任。
（五）强化信息报送制度，严格报送时效。局属各单位要加强信息报送工作，及时掌握和汇总本部门行动的进展情况，如实填报《xx市涉黑涉恶线索统计表》（盖章），并报至市“扫黑办”。
【篇三】交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
xx县交通运输局扫黑除恶专项斗争情况汇报
自展开扫黑除恶专项斗争行动以来，我局高度重视，严格依照中央、省、市、县关于展开扫黑除恶专项斗争的部署安排，积极组织展开交通运输领域扫黑除恶专项斗争。现将展开活开工作情况汇报以下：
1是提高认识，统1思想。自省、市、县分别召开扫黑除恶专项斗争工作会议后，局主要领导高度重视扫黑除恶专项斗争工作，及时组织领导班子及中层以上干部召开“扫黑除恶”专项斗争工作专题部署会，成立了以局长杨辉任组长，副局长邱云峰任常务副组长，其他班子成员任副组长，各股、站、所负责人为成员的扫黑除恶专项斗争工作领导小组，设立了领导小组办公室，制定了实行方案，安排了办公场所和办公经费。截至目前，已召开扫黑除恶专项斗争动员会、推动会、专题会等10余次。
2是领导重视，扎实展开宣扬活动。为切实贯彻落实中央、省、市、县扫黑除恶专项斗争工作会议精神，在局办公大楼、车站、运政大厅、公交车等场所张贴《关于在全县展开扫黑除恶专项斗争的通告》15张，制作横幅5条，宣扬展
板3块，长4米、高2米电子显示宣扬屏1块，运输站场、施工现场竖立悬挂宣扬牌7块，组织运政人员、工程技术人员、连心小分队成员、挂点帮扶干部等深入乡镇、企业、施工单位等发放宣扬单500余份，有力地营建了交通运输行业扫黑除恶专项斗争的浓厚氛围。
3是严肃对待，签订线索摸排许诺书。为增强扫黑除恶专项斗争的针对性和实效性，我局与县扫黑除恶领导小组、市交通局扫黑除恶领导小组分别签订了线索摸排许诺书。同时，局扫黑除恶领导小组也分别与局属各单位签订了线索摸排许诺书。
4是结合交通运输工作实际，准确掌控黑恶权势特点，重点针对交通工程建设中强揽工程、煸动闹事、非法占地，驾培行业敲诈勒索、吃拿卡要和车站欺行霸市等行动进行排查。组织执法人员结合全县治超、禁毒等专项行动设立临时检查点，重点对客货运车辆营运情况进行针对性查处，共查处车辆42车次，查扣黑车6辆。强化交通工程监管，排查是不是存在强揽侵占工程，村霸、路霸插足工程项目、采取暴力手段破坏项目建设等现象；
工程招投标、行政审批工作人员是不是存在对扫黑除恶工作不作为和乱作为，乃至充当黑恶权势“黑后台”等情况，挤压黑恶权势滋生的空间。截至目前，向县扫黑办报送了5条线索。
5是向社会公布举报电话和举报信箱，号令全局干部职
工积极投入到扫黑除恶的专项斗争中来，积极积极检举揭发交通运输行业恶权势、“保护伞”等黑恶权势背法犯法线索，提升扫黑除恶工作的社会效果，为决胜全面建成小康社会、建设更加富裕文明美丽和谐新乐安，不断提升人民大众取得感、幸福感、安全感，提供安全稳定的保障。
6是认真做好省第1轮督导组督导问题的整改及交通领域调研督导工作。根据《省委扫黑除恶第1轮督导组关于抚州市的督导扫黑情况反馈》中指出的乐安存在的整改问题清单，严格贯彻落实《乐安县关于落实省委扫黑除恶专项斗争第1轮督察组问题的整改方案》，局党委召开专题会议，进行研究布置，制定具体整改方案上报县扫黑办，进1步明确任务分工和责任担当，要求每个月业务部门必须上报1条线索，要求从大众最不满意、反应最大的问题中发掘涉黑涉恶涉乱线索。在做好整改工作的同时，我们还认真做好全省重点行业领域专项调研督导工作，依照县委调研督导方案，认真准备材料，积极配合调研督导组展开工作，11月26日，调研工作已结束，交通运输局扫黑除恶专项工作得到调研督导组的肯定。固然也有不足，主要是线索质量不高、项目工程现场管理不规范等，目前我局正对调研督导组指出的问题全力整改，并为调研督导组“回头看”做好准备。
【篇四】交通运输局综合治理扫黑除恶工作总结
达县交通运输局城乡环境综合治理成效明显
自去年8月份以来，我局召开了全县交通系统城乡环境综合整治动员大会，狠抓公路水路环境治理，在全县交通系统掀起了城乡环境综合治理热潮。公路养护、路政、运管、渡口、海事等部门整体联动、协同作战，重点对国省干线及重要旅游公路沿线环境卫生进行集中整治，着力改善“脏、乱、差”环境，实现公路与环境协调发展。清理和整顿公交车、出租车车容车貌、客运站和收费站站容站貌。开展集中治理以来，交通环境形象有了较大改善，城乡环境综合治理工作取得实效。
截至目前，养护部门共清理边沟7150M3，清扫路面35000千米，清理路肩堆积物96吨，出动机具25台次，对18座道班房环境卫生进行了清扫整治。运管部门对客运站、维修企业进行了集中整治，加大对非法客运车辆的打击力度，安排稽查人员到各条线路进行严格巡查，禁止客运车辆超速超载。通过车辆技术的审验，加强对客运车辆、公交车、出租车车容车貌整治，并针对汽车维修行业进行了集中整治，共检查了一类维修企业5家、二类维修企业15家、三类企业170家。规范经营行为，严禁乱堆乱放，要求厂房整洁，禁止占道维修。对客运站进行了检查，督促指导，对车站存在的环境卫生、站场秩序等方面的问题，责成车站及时进行整改；
县运管所对全县508辆班车、408辆农村客运车车容车貌进行整治。
渡口及海事二分局组织人员对客渡码头和航道进行全面巡查，并在巡查各渡口和采砂场及时发放宣传资料，向业主、船主、乘客宣传环境综合治理工作的重要性，提高群众环境保护意识，积极主动参与环境治理，自觉维护水路环境秩序，并对重点渡口和临时工程码头进行集中整治，设置渡口警示牌，组织职工、船主清扫渡口连接道路和候船棚，清理排水沟和渡口周边堆放的垃圾，确保排水沟排水通畅、无堆积物，渡口及周边的环境卫生得到了改善。
路政部门清理规范施工现场38处，清理公路周边乱占乱堆建筑材料31处，清理公路上乱堆砖石等杂物98处，清理占道修车43次，清理占道加水车辆238车次，清理沿线占道摆摊设点14起。
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