运管所汛期安全检查工作汇报
运管所行政执法工作汇报
交通处领导：
在市政建设局交通处的正确领导下，运管所认真贯彻落实上级各项指示精神，紧紧围绕全所中心目标任务认真开展工作，坚持以人为本，依法治运，文明执法，努力营造辖区安全、稳定、便捷、高效的道路运输市场秩序。现将主要工作汇报如下：
一、以学习、宣传、教育为重点，内强素质，外树形象，全面推进执法队伍建设效果好。
（一）狠抓执法人员业务素质的提高
运管所始终坚持把对执法人员的学习教育放在首要位置，每月一次集中政治业务学习。每季度一次执法业务交流学习，及时总结稽查人员在现场笔录和调查取证工作中好的经验做法及存在的不足，不断提高和完善行政执法水平。每年邀请法律界、运管系统专家学者进行一次法律知识和相关业务的专业辅导。今年3月份，专门安排所里业务骨干参加省运政执法新版文书培训；
5月份利用双休日在王家湾举行了为期三天的执法学习班，邀请省、市知名的专家、律师、学者结合实际案例、当前交通行政执法工作面临的形势及未来的发展趋势等做了详尽而生动讲解。并将理论知识与实际工作有效结合，通过我所的合理安排，我所稽查人员与王家湾运政稽查支队执法人员共同上路执法，在实践中学习。法规科人员走进王家湾的违章处理中心现场学习，取人之长补己之短，通过此次学习与现场演练，使全体执法人员受益匪浅，切实提高了全体执法人员的思想水平、政治素质和业务技能，增强了规范执法、文明执法的自觉性和责任感。7-8月份，所领导亲自带队，带领所里各科室负责人及业务骨干分四批参加了市 1
处在江宁国防教育基地组织的执法培训。9月份参加市局在浦口石佛寺公安警官学校组织的以“强化素质，规范管理，提高效能”为主题的学习班。
（二）加强法规、政策的宣传
通过在业务大厅设立触摸屏、宣传栏，通过深入企业、货运站场走访调研等机会，积极宣传交通的各项法律法规政策，让广大经营者学法、知法、懂法、守法，从而降低违章案件的发生率。同时，通过报纸、广播、网站等新闻媒体就交通行政执法专项行动和重要法律、法规进行宣传报导，为交通行政执法营造了良好的氛围,交通的社会形象进一步提升。
（三）强化执法队伍建设
一直以来，我所十分重视运政执法工作，把运政执法工作作为统管全局，树立良好作风，提高社会地位，建立文明窗口形象的大事来抓：
1、加强对行政执法工作的领导。由主要领导亲自抓，分管领导具体抓，执法专干专门抓，明确了行政执法责任人，形成了 层层有人抓的良好格局。
2、抓责任落实，层层落实行政执法责任制。各分所年初分别与所里签定了《运政执法责任书》，明确了运政执法目的、任务、责任和要求，实现了层层抓落实、层层负责任的行政执法责任制格局。
3、推行错案追究制。对执法人员因业务不精，工作失误，疏忽大意，给经营者造成损失的；
对执法不公，裁量不准，执法行为不当造成经营者投诉、控告的，坚决追究当事人的行政责任和经济责任。通过这些措施，有效地增强了执法人员依法行政、文明执法的自觉性，得到了广大经营者和社会各界的好评。
4、坚决执行“十项禁令”、“五个不准”和“双查实制”。我
所在上级面向全体运政执法人员制定的“十项禁令”和“五个不准”的基础上又制定了：一封投诉查实下岗，吃、拿、卡、要查实辞退的“双查实制”，进一步规范了对干部职工的严格监督、严格管理、严格教育和严格要求。几年来，效果明显，运管所全体执法人员从未出现过任何违规、违纪现象，始终保持零投诉的良好势态。
二、以强化资质管理和严把市场准入关为基础，管育并举，道路运输市场秩序健康发展。
一是强化资质管理，严把市场准入关。严格按照道路运输行政许可规定开展许可工作，对许可审查实行逐级审核制度，通过逐级审核、层层把关，确保许可工作规范有序。截止三季度，新增运输业户共计209户，新增运输车辆735辆。同时大力培养厢式车、封闭车、集装箱车、罐式车等专业运输车辆的发展。二是严格规范，确保道路运输证件到期换发工作万无一失。结合年度审验工作，我所严格把关，认真核对换证材料，确保800余业户、2000余辆车辆运输证件核发准确无误。针对交通运输行业追求时效性的特点，我所实行“零等待”，年审换证手续当场办理，得到了经营者的普遍好评。截止9月底，共累计换发《道路运输经营许可证》397户，换证率达97.3%，换发《道路运输证》1477个，换证率达91.6%。三是深入全区货运企业、站场和货物集散地等源头部位，认真开展调研，提出我区货运市场“十二五”发展规划，为今后发展明确方向。
三、以市场稳定和有序发展为目标，标本兼治，整顿和规范道路运输市场秩序工作见成效。
（一）通过与公安交警部门联合执法、开展“打黑”专项整治活动、“春节”、“黄金周”节日安全保障活动等多种方式的有效结合，不断加大运输市场整治力度，严厉打击“黑车”、无证营运等扰乱市场秩序的违章违法行为，确保辖区道路运输市场秩
序安全、稳定。截至目前为止，共查处各类违章案件344起，其中一般程序229起，简易程序115起，客运类违章案件241起，普货类70起，危化品类33起，总罚款金额93.35万元。通过不断加强监管力度，严厉打击各类违章营运行为，辖区运输市场秩序总体情况良好。
（二）强化源头管理，深入辖区客、货、危运输企业及仓储、站场等经营场地挨家挨户检查和突击检查相结合，从源头上加强安全监管，努力把安全事故隐患消除在萌芽状态，确保辖区道路运输市场秩序安全稳定。
（三）强化危货管理，确保运输安全。
今年，结合危险品运输安全专项整治活动及上海“世博会”安保工作，我所重点加强了危险品运输市场的监管。于3月3日召集辖区内所有危险品运输企业召开了危险品专项整治动员会，督促各企业加强日常管理工作，提高安全管理意识。4月14日召集辖区危险品及客运企业召开了世博安保动员大会,具体部署了世博安保工作安排，与企业签订了安保承诺书。同时，开展了“创建平安运管示范点暨深入开展安全生产年的活动”,在日常开展的安全检查中，将企业世博安保工作开展情况作为重点检查项目，定期检查企业车辆GPS联网情况，发现问题及时解决，不留隐患。结合“728”栖霞爆炸事件和“1020”龙溪化工厂爆炸事件，7月底至10月底，我所共召开安全专题会议3场，下发安全文件7个，开展安全检查70场次，出动检查车70台次，出动检查人员350人次，举办安全宣传教育培训活动1场，对检查中查出的安全隐患，及时下发整改通知，并督促整改落实到位。
四、加大执法科技化投入，运用科技化管理手段促进执法规范化效果好。
我所在加强人员素质教育提高的基础上，合理的地加强了硬件投入，今年，每辆执法车上配备了车载电脑、打印机、3G无线网卡、录音笔等硬件设备，现场询问笔录等执法文书全部实现电脑打印，取证照片采用“彩色”打印，更加清晰准确。实现了稽查的信息化、科技化、准确化、高效化，同时对执法人员的执法行为和文明形象起到了很好的监督作用。科技化管理手段运用使我所的行政执法工作又上了一个新台阶。
下一步我所将以此次执法工作检查为契机，进一步提高行政执法水平和服务水平，立足交通“三个服务”，做好新形势下的道路运输管理工作，为沿江工业开发区的经济发展和社会进步作出新贡献。
南京沿江工业开发区运输管理所
二〇一〇年十一月三日
非矿山企业汛期安全专项检查工作总结
为切实做好汛期非煤矿山企业防汛度汛工作，防范因自然灾害引发的安全生产事故，近期安全生产监察大队对全旗非煤矿山企业深入开展了汛期安全生产专项检查，现就有关工作情况汇报如下：
一、高度重视，认真落实,严格检查。
此次汛期安全生产专项检查作为一项安全生产主要任务来抓，由安监局牵头联合旗水利局防汛办工作人员组成检查小组，深入一线开展检查督查，对督查中发现的隐患和问题，责令停止或停工停产整改，同时督促生产经营单位落实防范措施、整改资金、整改期限、责任人，认真整改。
二、检查内容
1、检查矿区及附近地面水流系统的汇水、渗漏和积水情况；
2、加强工作帮和非工作帮边坡稳定性的安全监测，严防边坡垮塌事故的发生；
3、检查排水系统排水设备、设施是否完好；
4、检查排土场周围截洪沟和排水设施是否完好、可靠；
5、矿石、矿石废石和其他堆积物的堆放，是否避开山洪方向；
6、供配电线路及输、配电设备是否完好，防雷设施是否健全，机电设备接地装置是否符合性能要求；
7、职工住宅区是否存在隐患，是否有安全防护措施。
三、存在的问题
检查发现中发现：XX由于岩石滑落导致排水沟堵塞。针对存在的问题，安监人员对企业下达了责令整改指令书，责令其对排水沟立即进行疏通，现已整改完毕。
四、加强汛期值班巡查、强化汛期应急管理
同时安全生产监察大队要求企业在汛期加强了汛期值班值守工作，制定值班计划，负责人亲自带班，值班人员进岗到位，对可能影响矿山安全的重点部位进行巡视检查。接到暴雨灾害预警信息和警报后，实施24小时不间断巡查，保障通讯畅通，一旦发生险情，及时启动应急预案，采取有效措施，防止险情扩大，避免人员伤亡，确保安全度汛。
汛期学校安全检查汇报
信庄小学
为切实做好汛期学校安全工作，确保广大师生生命财产安全，进一步加强我校雨季学校安全工作，6月5日，我校根据吴教安【2012】18号文件精神，组织专班，进行了一次拉网式安全检查，现将此次检查做如下总结：
一、提高认识，高度重视，加强组织领导
为把汛期学校安全工作落实到实处，我校立足于构建和谐社会，维护校园平安的高度，严格执行“一岗双责”制度，由张明恒亲自抓，负总责，各班主任具体抓，切实维护汛期学校的安全。
二、加强安全保卫队伍建设，确保汛期学校安全
为进一步加强我中心校安全工作，防止安全事故在我中心校发生，确保师生安全，社会和谐稳定，特成立我中心汛期安全检查工作领导组，其成员如下：
组
长：张明恒 副组长：张永俊
组员：张彦治
郭凤英
刘玉珍
三、认真排查，消除隐患
（一）校园安全
1、校舍屋顶、外墙、门窗、有无裂缝等不安全情况。 汇总显示除各年级教室外，西排各教师办公室均有漏雨现象，墙体外斜，其中尤以西头四间最为严重。
2、校舍及教师办公室通道均安全通畅，照明设备都处于正常状态。
3、经检查围墙均有不同程度的歪斜，其中校园西面围墙最严重，存在相对较大的安全隐患。
4、安全值班人员能按时值班，值班记录完善。
5、电线能做到定期检查，及时发现问题、解决问题。
6、消防器材安全有效，道路通畅，应急照明不够好。
7、各班主任能定期对学生开展安全教育。坚持每周进行一次，并有教育记录。
8、我校每学期都有较为详细的各项安全制度，各类应急预案也在不断地完善中。
（二）校园周边环境
1、校园周边无存在重大交通安全隐患。
2、部分学生上放学路上路过五里河，河内有水，存在安全隐患。
四、明确整改措施，确保落实到位
针对以上检查出的问题，我校做了以下工作：
1、对学校存在的较小隐患积极整改，消除隐患；
对存在较大的安全隐患的教师办公室坚持每天检查，安全无小事，真正做到为确保师生安全尽一份力。
2、春夏季节是传染性疾病多发季节，为保证学生的饮食卫生安全，教育学生不买零食，不吃零食。真正做到为学生的安全负责。
4、严格执行24小时值班制度。保证联络畅通，值班人员尽职尽
责，确保校园安全。
5、加强对师生的安全教育和安全应急演练，尤其要加强对交通安全、消防安全、校园安全、卫生安全等相关安全教育，并有针对性的开展相应的安全应急演练。
6、采取多种手段，有针对性地对师生开展雨季安全教育。充分发挥校园广播、宣传栏、安全讲座的有效作用，切实帮助师生增强防范灾害意识和提高自护的能力，做到防患于未然。
王庄堡至繁峙高速公路
安全生产检查汇报材料
尊敬的各位领导：
大家好！
首先我代表王庄堡至繁峙高速公路的全体参建人员向各位领导的到来表示热烈的欢迎！对工程开工以来给予我们的热情关心和大力支持表示衷心的感谢！按照省厅的部署，我公司认真贯彻落实段厅长在全省交通运输系统汛期安全生产视频会议上的讲话精神，汛期安全生产工作有序推进，现将工程建设和汛期安全生产情况汇报如下：
一、项目概况
王庄堡至繁峙高速公路是我省高速公路网“三纵、十一横、十一环”总体规划中第三横和东纵的重合路段，东接灵丘至山阴高速公路，西接繁峙至大营高速公路，路线起点位于浑源县王庄堡镇东北，终点设在繁峙县楼岗村南。全长58.657公里，设计标准为双向六车道，概算投资50.42亿元。全线共设互通3处（王庄堡、大营、五台山北），服务区一处，路基填方1070万m3，路基挖方1425万m3，大中桥7461m/31座，隧道2553.5m/2座，涵洞77道，通道53道，
天桥18座。
全线路基共分三个合同段，路基第一合同段起讫桩号为K0+000-K20+000，施工单位为山西省晋中路桥建设集团有限公司，监理单位为北京中交公路桥梁工程监理有限公司。路基第二合同段起讫桩号为K20+000-K40+000，施工单位为山西路桥第二工程有限公司，监理单位为山西协力公路工程监理有限公司。路基第三合同段起讫桩号为K40+000-K58+642.310,施工单位为山西路桥第一工程有限责任公司，监理单位为北京炬桓工程管理有限公司。
二、工程进展情况
由于征地拆迁手续没有办理完成，控制性工程还未全面展开，路基土石方未能大面积施工。截止目前工程进展情况为：太安岭隧道进出口共掘进145m；
桥梁开工37座（含互通立交桥和天桥），涵洞、通道开工80道；
挖方完成155万m3，填方完成40.5万m3。
三、汛期安全生产开展情况
(一)统一思想，提高认识，牢固树立“安全第一”的理念 王城高速公路有限公司在汛前就成立了防汛应急组织机构并采取了一系列强有效的措施，宣传安全生产是企业生存和发展的第一生命线，将安全生产融入到工作的方方面
面，形成了逢会必讲安全，工作必查安全，开展工程建设必把安全作为第一要务的良好氛围，使得“安全第一”的理念更加深入人心；
二是与施工单位签订防汛安全责任书并严格落实到人，做到任务清楚，责任明确；
三是开展了项目公司领导亲自带队的防汛值班工作，并严肃防汛值班纪律，实行24小时值班制度，尤其是夜间值班，必须保证通讯畅通，人员在岗，防范到位。值班期间做好值班记录，做到真实可靠，记录规范；
四是积极开展安全生产培训讲座，项目公司邀请省质监站对项目公司、总监办、施工单位举行了安全生产培训讲座，同时狠抓安全技术的岗前培训、教育，牢固树立“安全第一”的理念。
（二）加强监管，做好预警，加大排查整改力度
项目公司从严出发，从细入手，全面落实安全管理责任，加强安全生产目标管理，不断完善安全生产目标考核，严格实行安全生产“一票否决制”。7月3日上午参加全系统防汛工作视频会议，下午项目公司就紧急动员部署防汛安全生产工作，会后就立即组织强有力的力量，由项目公司领导带队，深入正在施工的三个路基标段进行全面排查，从施工现场到人员驻地，从临时用电到施工便道，凡存在安全隐患的立即下达《安全隐患整改通知单》，并停工整改，绝不马虎迁就。
在汛期间由质量安全部采取不定期巡查，对现场发现的安全隐患，及时、彻底、坚决的进行处理，将日常检查工作重点放在安全隐患排查与整改上，对排查出的安全隐患抓住不放，直至隐患彻底消除。强化重点地段、重点部位、重点环节的安全监管，加强对专项安全施工方案的审核与实施。在汛期期间，加强隧道沉降观测的监控量测和路基填挖高边坡、山体边坡的巡查，密切注意边坡的稳定状态。
质量安全部还与繁峙县、浑源县防汛办积极沟通，密切关注天气预报和施工所经过河流、水库的雨情、水情信息动态，及时向相关领导和施工单位通报，确保信息通畅、预警准确、指挥科学、应急有效。真正做到了“安全第
一、预防为主、综合治理”。
（三）加大投入，积极储备，提升突发事件应急处置能力
项目公司加强汛期安全工作的同时积极督查防汛应急资金的投入，要求各施工单位早做资金使用计划，并设立防汛物资储备所，由质量安全部对各施工单位的防汛物资、设备的储备情况进行逐一核查，到目前为止，三个路基标段已经储备编织袋、铁锹、应急照明灯、抽水泵、发电机、雨衣、雨鞋、急救药箱、抢险车辆与机械，物资与设备储备充足，
能满足抢险应急需要，并保证出现汛情后，能立即组织，迅速出动进行抢险救灾，从而提高应急反应和应急处置能力。
今后，王城高速公路有限公司将严格按照省厅的部署，以深入开展创建“平安文明工地”为载体，以施工驻地、河道泄洪、大型临时设施的加固与防雷维护、隧道洞口与边坡、高填深挖段边坡、桥涵基坑等为重点，防坍塌、防坠落、防触电，防范一切可能发生的事故。努力推进项目施工安全防护水平和安全管理水平整体提升，将王庄堡至繁峙高速公路建设成优质、高效、安全、廉洁、绿色的精品工程，为山西交通转型跨越发展做出应有的贡献,也确保王庄堡至繁峙高速公路建设工程安全度汛。
请各位领导检查指导，批评指正！
山西王城高速公路有限公司
二0一一年七月十四日
运管所上半年安全生产工作汇报
今天是周日，余主席牺牲休息时间带领安全股的同志来我所检查、督促安全生产工作，既体现县局领导对安全生产工作的高度重视，也体现对我所工作的关心和关注。在此，我代表运管所表示诚挚的感谢。2012年以来，运管所在县局的领导下，把安全生产工作当成中心、核心工作来抓，始终绷紧安全生产这根弦，做了大量的、基础性的工作，现将工作情况汇报如下：
一、提高思想认识，把安全生产放在第一位
道路运输业是基础性、服务性行业，特别是旅客运输，其安全生产关系到老百姓的生命安全，关系到千家万户的幸福生活。当前，党和国家提出以人为本的治国理念，相当重视人的生存、生活等基本权利。做为行业管理部门，抓好安全生产工作是职责所在，责无旁贷。虽然安全生产、安全监管责任大、压力重，但也是我们运管部门安全生命之本。如果没有这个职责和责任，政府部门序列中，可能也不需要运管这个单位。因此，在思想认识上，所级班子头脑一贯清，一贯把安全生产当作核心重点工作来抓。
二、切实加强组织领导
1、我所按照“一岗双责”、“一把手亲自抓，分管所长具体抓”的原则，成立了安全生产工作小组。由所长任组长，支部书记、分管副所长为副组长。其他副所长为成员，明确一名工作机关责任心强的同志任安全专干。
2、建立健全制度，明确责任分工。结合实际工作情况，将领导小组成员、成员单位的责任以制度的形式进行公布，做到心中有数，并制订了应急工作预案。
3、落实专项工作经费，安全生产工作。我所每年付出的工作经费都达一万五千元以上，确保各项工作的顺利推进。6月份为进一步提高管理能力和水平，特派分管副所长参加省运管局组织的安全管理业务培训，也花费了一大笔钱。
三、全面深入抓好各项安全监管工作
1、坚持开好安全生产例会，除在所长办公会议上所级班子成员集中研究安全生产工作形势，安排部署方案、计划外，同时也例行召开由各驻站办、运输企业、各内设股室负责人参加的工作会议。大家相互交换工作意见和看法，介绍管理经验和教训。
2、层层签订安全生产目标责任状，与各驻站办、运输企业、执法大队、城客办、维修、驾培、客货运输股签订了管理责任状，明确了目标、任务，落实了责任，强化了责任。
3、强力推进打非治违。根据局下达的在全县交通运输领域开展打非治违的工作方案精神，所里也制订了相应的反感，结合此项工作一方面是执法大队指导、协调各中心交管所对辖区内非法违规经营行为进行严厉整治，特别是前乡梅城、大福地区，黑车猖獗，合法经营户反映强烈，执法大队组织梅城、大福中心所共近三十人的队伍连续奋战一个星期，取缔非法站点三个，扣车二十多台，有力维护了当地客运市场秩序的健康稳定。另一方面是杨波、李瑜副所长各自带队深入企业、站场、驾校、维修厂家进行安全隐患排查治理，前后总共进行了二次安全生产检查，查处安全生产隐患十多处，发出整改通知九份，列入隐患台帐进行跟踪督促，解决了开元驾校超范围培训大客驾驶员，大码头车站出站安检不落实等突出问题。通过打非治违、安全生产大检查两项行为，安全生产隐患得到较全面排查治理，不稳定因素得到有效化解，确保安全生产工作的平稳、正常。
4、做好特殊时期、特殊天气条件下的安全生产工作。 春节、小长假 老百姓出行的高峰，为保证春运、节假日运输安全、有序，所级班子成员深入客运站一线，指挥、督查企业、驻站人员落实安全生产工作措施，加大值班值守力度，调派农村客运车辆，疏运滞留旅客，进入汛期以来，各驻站办专门发出通知，告诫各客运车辆做好防灾应急工作，所机关实行领导带班值守，收集信息、及时上报，防范和避免两手期间，山洪、山体垮塌，泥石流对行车安全构成的威胁，保证群众生命财产安全。
四、存在的困难和问题
1、一部分直接从事安全监管工作的人员综合素质不高，思想麻木，责任心严重缺失。我所驻站办是安全生产工作的最前线，但一部分干部在岗位上工作多年，成了“老油条”，认为上不上好班无所谓，尽责不尽责无所谓，这才是最大的安全生产隐患。
2、客观实际情况制约安全监管。由于场地的原因，县城将近一百多台农村客运车辆无法进入正规客运站营运，特别是大码头车站，背堤面水，制度落实不到位，管理松懈，曾多次受到市、县交通、安监部门的通报，危害极其严重。木子线、柘溪线车辆都是私自选择的停车场所，一旦发生事故，后果也不堪设想。
3、有少数中心所分级负责，属地管理意识不强，打非治违工作力度不大，辖区内非法营运违规经营现象严重，经营户多次投诉，安全生产隐患特别明显。
五、下半年的工作计划
1、严格落实“三关一监督”，继续抓好安全生产督促检查，查漏洞、补缺失环节，能解决的限期责令整改，近期不能解决的跟踪上报，确保工作职责旅行落实到位。
2、局安全股的指导下，抓好监督岗位人员的安全生产专业知识教育培训，使我们的管理人员知晓要做些什么，怎么样去做，做不好有什么后果和责任。
3、加强客运车辆的台帐档案动态管理，坚决做到抽查一台车辆，车辆技术信息正常有效，基础数据一目了然，把好车辆技术状况关。
上半年的安全生产工作虽然付出很多，也比较平稳，但并不意味着我们的工作就做得很好，还要进一步思想重视，进一步责任落实，为自己、也为单位的全局工作圆满完成付出努力。
汛期安全检查自查报告
交通运输局汛期安全工作汇报
档案防汛安全检查工作汇报
汛期安全自检自查报告
汛期学校安全工作汇报