施工便道硬化技术交底
施 工 技 术 交 底 书
主控 部门 | 公司 | 技术部 | 编号 | |||||||
项目名称 | 成都轨道交通13号线一期工程土建5工区 | |||||||||
工程名称 | 净居寺站~三官堂站区间 | |||||||||
设计文件图号 | ||||||||||
施工部位 | 施工便道 | |||||||||
交底日期 | 2021年11月 | |||||||||
一、技术交底范围 对净居寺站施工便道进行技术交底。 二、设计情况 (1)本施工场地内硬化部位为车站部位第一、二段南侧施工道路,该区域采用C35钢筋混凝土进行硬化处理,硬化厚度10cm,铺设一层φ12间距为300mm*300mm钢筋网,迎土面保护层为5cm,主要施工便道利用现有净居寺路面,以便弃渣运输车、材料运输车、管片运输车、等大型车辆运行。 (2)主要施工道路既有通讯、电力、水井盖保护。井盖周围砌筑一层砖墙,砖墙低于地面1cm,通讯、电力井里面填充沙袋,沙袋覆盖通讯、电力线不低于50cm厚,水井盖砖墙砌筑密实以防混凝土流入造成堵塞。 三、开始施工的条件及施工准备工作 (1)人、材、机准备 人员 | ||||||||||
项目 | 人数 | 职务 | ||||||||
管理人员 | 1 | 副经理 | ||||||||
技术人员 | 1 | |||||||||
安全人员 | 1 | |||||||||
钢筋绑扎、模板架设、混凝土浇筑 | 8 | 普工 |
机械设备
机械设备名称 | 规格 | 数量 |
插入式振捣棒 | 1 |
四、施工工艺流程:
测量放样→场地平整→钢筋绑扎→模板架设→混凝土浇筑→混凝土养护
五、施工工艺:
(1)测量放样
标出硬化区域的具体位置。
(2)场地平整
利用人工对场地上的杂物及突出物进行处理;
保证土体夯实、平整,低凹处要用土填平、夯实。
(3)钢筋绑扎
道路硬化厚度为10cm。主筋、分布筋φ12@300mm的单排钢筋,迎土面保护层为5cm。底部设置保护层垫块,垫块的分部不小于每平方不小于4块。
(4)模板架设
边模采用15mm厚优质木胶合板,边模采用背靠插入钢筋加固,钢筋间距40cm。并用铁丝斜拉加固。
(5)混凝土浇筑
模板架设完成后通知测量组对标高进行放样,并对场地的坡度进行放样,坡度控制在5%。混凝土浇筑采用C35的商混。混凝土采用泵送入模内,振捣采用插入式振捣器振捣。振捣时须做到快插慢拔,让气泡排除。振捣时间为20~30s(翻浆为止),移动距离为35cm,要求混凝土必须内实外光,不得出现蜂窝、麻面等病害。混凝土面要压实收光。
(6)混凝土养护
混凝土浇筑完成后及时二次收面。且混凝土未达到强度75%不得任何人员以及机械进行踩踏和碾压。
六、施工安全措施
(1)进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
(2)电动机械设备和手持电动工具都必须安装漏电保护器,漏电保护器的容量要与用电机械的容量相符,并专机专用。
(3)严格按照施工现场临时用电安全技术规范的要求,施工现场采用“三相五线制”,严格执行“三级配电,二级保护及一机一闸一箱一漏”的规定。
七、文明施工、环境保护措施
(1)严格按成都市文明施工管理规定及建设管理方的有关要求,采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。
(2)工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;
机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容整洁。
(3)施工现场坚持日做日清,工完场清,严禁乱堆乱放建筑垃圾
(4)在施工生产和生活中,加强对施工人员的文明行为教育,做到管理程序化,作业标准化。
(5)加强现场施工管理,减少对周围环境的影响
(6)施工作业区严禁吸烟,禁止酒后作业。
编制人 (签字) | 复核人 (签字) | 审批人 (签字) | ||||||||
交底接受人(签字): 见培训签到表 |
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