施工便道硬化技术交底

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施 工 技 术 交 底 书

主控

部门

公司

技术部

编号

项目名称

成都轨道交通13号线一期工程土建5工区

工程名称

净居寺站~三官堂站区间

设计文件图号

施工部位

施工便道

交底日期

2021年11月

一、技术交底范围

对净居寺站施工便道进行技术交底。

二、设计情况

(1)本施工场地内硬化部位为车站部位第一、二段南侧施工道路,该区域采用C35钢筋混凝土进行硬化处理,硬化厚度10cm,铺设一层φ12间距为300mm*300mm钢筋网,迎土面保护层为5cm,主要施工便道利用现有净居寺路面,以便弃渣运输车、材料运输车、管片运输车、等大型车辆运行。

(2)主要施工道路既有通讯、电力、水井盖保护。井盖周围砌筑一层砖墙,砖墙低于地面1cm,通讯、电力井里面填充沙袋,沙袋覆盖通讯、电力线不低于50cm厚,水井盖砖墙砌筑密实以防混凝土流入造成堵塞。

三、开始施工的条件及施工准备工作

(1)人、材、机准备

人员

项目

人数

职务

管理人员

1

副经理

技术人员

1

安全人员

1

钢筋绑扎、模板架设、混凝土浇筑

8

普工

机械设备

机械设备名称

规格

数量

插入式振捣棒

1

四、施工工艺流程:

测量放样→场地平整→钢筋绑扎→模板架设→混凝土浇筑→混凝土养护

五、施工工艺:

(1)测量放样

标出硬化区域的具体位置。

(2)场地平整

利用人工对场地上的杂物及突出物进行处理;
保证土体夯实、平整,低凹处要用土填平、夯实。

(3)钢筋绑扎

道路硬化厚度为10cm。主筋、分布筋φ12@300mm的单排钢筋,迎土面保护层为5cm。底部设置保护层垫块,垫块的分部不小于每平方不小于4块。

(4)模板架设

边模采用15mm厚优质木胶合板,边模采用背靠插入钢筋加固,钢筋间距40cm。并用铁丝斜拉加固。

(5)混凝土浇筑

模板架设完成后通知测量组对标高进行放样,并对场地的坡度进行放样,坡度控制在5%。混凝土浇筑采用C35的商混。混凝土采用泵送入模内,振捣采用插入式振捣器振捣。振捣时须做到快插慢拔,让气泡排除。振捣时间为20~30s(翻浆为止),移动距离为35cm,要求混凝土必须内实外光,不得出现蜂窝、麻面等病害。混凝土面要压实收光。

(6)混凝土养护

混凝土浇筑完成后及时二次收面。且混凝土未达到强度75%不得任何人员以及机械进行踩踏和碾压。

六、施工安全措施

(1)进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

(2)电动机械设备和手持电动工具都必须安装漏电保护器,漏电保护器的容量要与用电机械的容量相符,并专机专用。

(3)严格按照施工现场临时用电安全技术规范的要求,施工现场采用“三相五线制”,严格执行“三级配电,二级保护及一机一闸一箱一漏”的规定。

七、文明施工、环境保护措施

(1)严格按成都市文明施工管理规定及建设管理方的有关要求,采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。

(2)工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;
机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容整洁。

(3)施工现场坚持日做日清,工完场清,严禁乱堆乱放建筑垃圾

(4)在施工生产和生活中,加强对施工人员的文明行为教育,做到管理程序化,作业标准化。

(5)加强现场施工管理,减少对周围环境的影响

(6)施工作业区严禁吸烟,禁止酒后作业。

编制人

(签字)

复核人

(签字)

审批人

(签字)

交底接受人(签字):

见培训签到表

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